探歌口碑质量怎么样？开探歌一般什么档次人？是否适合你？

一汽大众探歌作为一款紧凑型SUV，搭载1.4T涡轮增压发动机和七速双离合器变速箱。虽然大众品牌在中国曾有质量起伏，但探歌在车质网的数据显示，2019款质量问题主要集中在轮胎开裂、发动机和变速箱异响等方面，总体质量尚可接受。作为一汽-大众首款SUV，探歌产品力均衡，品牌影响力强，有成为爆款的潜质。但在中国，人人平等，开探歌并不代表档次高低。从汽车档次划分看，探歌属于紧凑型车，销量占主流，档次较为普通。售价方面，探歌优惠后成交价在15万元以内，也属于普通消费层次。总之，探歌质量尚可，档次普通，适合追求性价比的消费者。选择探歌，更多是看中其均衡的产品力和品牌价值，而非追求档次象征。

一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合器变速箱。过去一个时代，大众品牌在中国留下的产品力质量口碑是有过一些起伏，类似烧机油、断轴等质量问题。

这些过往的质量口碑往往会影响现款车型的销售，在一汽大众探歌车型论坛中，就有不少探歌的潜在消费者谈论，探歌口碑质量到底怎么样？参考车质网相关数据信息，以2019款一汽大众探歌为例，在车质网中显示质量问题共248个，典型故障问题是轮胎开裂79例、发动机和变速箱异响32例以及车灯不亮14例等。总体看，出轮胎开裂外，探歌质量问题尚可处于能够接受范围。

作为一汽-大众的首款SUV车型，探歌理所当然被寄予厚望。产品力方面优势在于各方面的表现都比较均衡，没有显短板。再加上品牌影响力，探歌绝对有成为爆款的潜质。可能又有小伙伴会问了，开探歌一般什么档次人呢？这个问题显然是值得质疑或者说是不成立的，至少在中国社会这么问是有瑕疵的。中国是社会主义国家、是民主国家，人人平等，中国公民间没有所谓档次之分，不管你是开奥拓还是奥迪。

不过，人没有档次之分，而汽车是有明显档次之分的。那么大众探歌属于什么档次的车呢？如果按汽车尺寸进行档次划分，大体上分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，这些车型中占绝大多数销量的是微型车、小型车以及紧凑型车，这么看，大众探歌档次比较一般。

如果按照售价来看，中国主流消费车型是普通品牌紧凑型轿车或SUV，其售价几乎都在15万元以里，大众探歌车型优惠完的成交价也在这里面。所以不管是从尺寸上还是售价方面，大众探歌的档次都属于较为普通的层次。

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