合创汽车4月销售量飙升,但相对于其他新能源车企仍有不足。产品缺乏突出原创性,定价偏高缺乏性价比,品牌知名度低,需要在产品上下更多功夫,打造差异化产品,提升竞争力。
极度边缘化的合创汽车,4月也交出了有史以来最漂亮的答卷。
据合创官媒宣布:4月销量累计3084台,同比增长超6500%。
对国内造车新势力不是很清楚的用户,可能都没听过合创汽车,而同比大增超6500%的数据,看着确实很唬人,但对合创汽车有一点点了解的,都会恍然大悟,这样的对比,实际没什么参考意义。
创立于2018年的合创汽车,是由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资的高端纯电汽车品牌,旨在聚焦于新能源汽车的定义、研发、销售和服务。
旗下目前共有两款在售车型,一款定位为智能电动全能SUV——合创007,2020年上市,售价29.97万;另一款定位为紧凑酷玩纯电SUV——合创Z03,2021年4月发布,起售价13.27万。
先来说说合创Z03,定位为紧凑酷玩纯电SUV的它,其实是脱胎于广汽埃安Y的车型,底盘相同,性能参数也是极为接近,纯电马力都是184匹,续航里程最小430公里,最大620公里,车身尺寸上要比埃安Y有优势,整体售价上却要比埃安便宜几千块钱。虽然便宜,但销量上却不是很出色,3月份卖了不到3000台,而埃安卖了超过9000台。
合创007属于合创汽车推出的首款车型,明人一看,合创007的造型其实是有蔚来汽车的影子,这是事实,毕竟蔚来汽车也是投资方。而007车型可谓是一员老将了,只是每个月几十的销量真的是啪啪打脸。售价近30万的它,长宽高分别为:4879/1937/1680毫米,轴距2919毫米,纯电续航643公里,最大马力204匹,官方百公里加速7.9秒……这样的数据卖29.97万,消费者都觉得是梁静茹给的勇气……
虽说合创汽车4月份销量同比增长65倍,但其销量对比造车新势力,依然处于落后地位。究其原因,对新能源车企还是有警示意义的。
其一:产品力不够突出,原创度低。两款车型都极具投资方旗下车型的影子,对于新品牌来讲是大忌,没有足够的吸引力,何来消费者认同?
其二:产品单一,缺乏走量大单品。两款车型都是SUV,一大一小,小的不够小,大的不够大,中间竞品太多,又缺乏个性化和品牌辨识度。Z03这几个月有起色,但离大单品的实力还不够。
其三:定价高,没有性价比。对比国内新能源一众车企,合创的两款车型售价都不具性价比,007车型售价更是高达近30万,这无论放在国内品牌还是合资品牌,选择的空间都很大,这就比较尴尬了。
其四:品牌冷门,知名度低。合创汽车,真如其名,大家合在一起创立的品牌的意思吗?这,普通得不能再普通了,跟玩似的。
最后,合创想要在一众造车新势力中突围,还得在产品上下狠功夫,人有我优,人优我特,打造差异化的产品。或许,群狼之下才有存活的可能。
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