奔驰汽车的命名体系有着悠久的历史和独特的含义。S级自1972年确立，代表豪华轿车。E级起源于1984年，代表行政级，尾标从200E/260E/300E演变为E200/E260/E300。C级始于1993年，前身是190E，但C的具体含义并不明确。A级是奔驰首款前驱民用车，1997年发布，代表最小级别。B级是2005年发布的紧凑型MPV，命名源于其在A和C之间的定位。奔驰的命名体系早在21世纪前就已确定，与现在通用的汽车等级划分有所不同。在奔驰体系中，A级对应A0/A00级，B级为A级MPV，C级为B级，E级为C级，S级为D级。统一命名后，SUV和部分跑车也与ACES级对应。CLK变为E级轿跑/敞篷车，采用C级底盘。C级Coupe定位更低，SLK改名为SLC，但K代表短小紧凑，更符合车型风格。SUV统一用GL开头，如GLK变GLC，M级变GLE，GL变GLS。GL采用加长M/GLE底盘，而非S级底盘。奔驰的命名体系和车型分类有着丰富的历史和内涵，体现了品牌的独特魅力。奔驰汽车的命名体系和车型分类不仅历史悠久，而且具有独特的含义和风格。从S级的豪华轿车到A级的前驱民用车，每款车型的命名都体现了其定位和特点。随着时间的推移，奔驰不断优化和统一命名体系，使车型更加清晰易辨。同时，奔驰的命名体系也与通用的汽车等级划分有所不同，如A级对应A0/A00级，B级为A级MPV，C级为B级，E级为C级，S级为D级。这种独特的命名方式，不仅体现了奔驰的品牌特色，也让消费者更容易识别和选择适合自己的车型。此外，奔驰在车型命名上也不断创新和优化。例如，CLK变为E级轿跑/敞篷车，采用C级底盘；C级Coupe定位更低；SLK改名为SLC，K代表短小紧凑。SUV车型则统一用GL开头，如GLK变GLC，M级变GLE，GL变GLS。总之，奔驰汽车的命名体系和车型分类，不仅具有丰富的历史和文化内涵，而且体现了品牌的独特魅力和创新精神。通过深入了解奔驰的命名规则和车型特点，消费者可以更加明智地选择适合自己的理想座驾。
S级的命名在1972年就确立了，是SonderKlasse，可以翻译成特级，也就是豪华轿车。
E级和当年其他车型一样，代表排量的数字在前，字母在后面，1984年第一代E级正是开始大量使用直喷发动机Einspritzmotor，当时的尾标是200E/260E/300E，旅行版的尾标是TE。在1993年第二次小改款之后，和家族其他车系一样，把字母放在前面，变成了现在的E200/E260/E300。E同时也可以代表Exekutive行政级。
C级的命名也是1993年就有的，前身是1982年出的190E，C级的含义没有明确的定义，有人说是Compact紧凑，但是一贯用德语命名的奔驰连机械增压都要标成Kompression，旗下其他的代表紧凑的车型比如SLK，CLK都是用K代表Kompakt，C代表紧凑的说法不是很站得住脚。
先说老款A级，A级车是奔驰旗下第一台前驱的民用车，短轴版车长只有3.575米，比夏利还短！1997年发布，因为研发的时候代号是StudieA，A正好又代表最小，所以就沿用了下来。
2012年发布的第三代A级是名副其实的A级车。
B级车是2005年发布的，是一款紧凑型A级MPV，正好B这个字母介于A和C之间，所以就命名为B级。
而我们现在通用的A级代表紧凑级(高尔夫，卡罗拉，奥迪A3，宝马1系)，B级代表中级(A4，3系，帕萨特，雅阁)，C级代表中高级(A6，5系，皇冠，CTS)，D级代表高级(A8，7系)，这个体系是21世纪后才出现的，早在十几二十年前奔驰旗下的命名体系就确定了。而在奔驰的体系中，奔驰和通用的汽车等级划分分别是这样对应的：曾经的A级是A0/A00级，现在的A级是A级，B级是A级MPV，C级是B级，E级是C级，S级是D级。现在统一命名之后，SUV和部分跑车车型也变成和ACES级对应的结尾。
而我们现在通用的A级代表紧凑级(高尔夫，卡罗拉，奥迪A3，宝马1系)，B级代表中级(A4，3系，帕萨特，雅阁)，C级代表中高级(A6，5系，皇冠，CTS)，D级代表高级(A8，7系)，这个体系是21世纪后才出现的，早在十几二十年前奔驰旗下的命名体系就确定了。
而在奔驰的体系中，奔驰和通用的汽车等级划分分别是这样对应的：曾经的A级是A0/A00级，现在的A级是A级，B级是A级MPV，C级是B级，E级是C级，S级是D级。
现在统一命名之后，SUV和部分跑车车型也变成和ACES级对应的结尾。
原来的CLK变成了E级轿跑/敞篷车，但需要说明的是历代CLK和现款E级Coupe都是采用C级的底盘，定位也是和宝马4系，奥迪A5一样，而非宝马6系。自从上一代新添的C级Coupe则是定位更低，除了C63之外没有4缸以上车型。原来的CL级也变成了S级Coupe。SL保持现有名字不变，而小一号的SLK则改名为SLC，个人觉得没有必要，因为SLK不管是大小还是底盘和C级都没什么关系，应该保持SLK这个命名，K代表Kurz或者Kompakt，短小紧凑，完全符合车型风格定位。SUV统一用GL开头，比如GLK变成了GLC，M级变成GLE，GL变成GLS，但需要说明的是GL采用的是加长的M/GLE底盘，而不是直接采用S级的底盘。关于奔驰全系的分类，介绍，请参考另一个答案：平治(梅赛德斯·奔驰)有几个级别的车？-Fazioli的回答
原来的CLK变成了E级轿跑/敞篷车，但需要说明的是历代CLK和现款E级Coupe都是采用C级的底盘，定位也是和宝马4系，奥迪A5一样，而非宝马6系。自从上一代新添的C级Coupe则是定位更低，除了C63之外没有4缸以上车型。原来的CL级也变成了S级Coupe。
SL保持现有名字不变，而小一号的SLK则改名为SLC，个人觉得没有必要，因为SLK不管是大小还是底盘和C级都没什么关系，应该保持SLK这个命名，K代表Kurz或者Kompakt，短小紧凑，完全符合车型风格定位。
SUV统一用GL开头，比如GLK变成了GLC，M级变成GLE，GL变成GLS，但需要说明的是GL采用的是加长的M/GLE底盘，而不是直接采用S级的底盘。
关于奔驰全系的分类，介绍，请参考另一个答案：
关于CLKCLSCLSLKSLSLR每一代的详细介绍和图片：奔驰车的CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR的全称都是什么？-Fazioli的回答
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