WEYVV5车质量好不？WEYVV5车友深度测评怎么样？

2021款WEY VV5在外观上设计立体大气，六边形中网格栅和炯炯有神的前照大灯，符合国人审美。内饰方面，豪华感十足，圆形空调出风口、悬浮式中控显示屏，软质材料触感细腻。动力上，1.5T+7DCT动力总成，最大功率126kW，最大扭矩287N·m，7速湿式双离合变速箱平顺且通人性。驾驶感受上，低扭爆发力强，起步轻盈，动力释放稳定线性。悬架采用前麦弗逊后双横臂独立悬挂，底盘高级感强，过坎连贯性好。油耗方面，百公里9L，可接受范围内。2021款1.5T两驱智先锋全款落地约14.20万元。2021款WEY VV5在外观、内饰、动力、驾驶感受、悬架、油耗等方面表现优秀。外观设计立体大气，符合国人审美；内饰豪华，触感细腻；1.5T+7DCT动力总成，动力强劲平顺；驾驶感受轻盈稳定；悬架高级，过坎连贯；油耗百公里9L，可接受。全款落地约14.20万元，性价比较高。

下面我从外观、内饰、动力、驾驶感受、悬架、油耗等方面给大家介绍

【外观】2021款WEY?VV5在外观上设计立体、大气，如六边形中网格栅，给人感觉非常沉稳感，中网采用了镀铬处理，显得非常高大上

前照大灯也显得炯炯有神，给人非常醒目的感觉

整车外观设计，我认为是非常符合国人审美的，对于我来说，非常认同这样的风格，对得住“豪华”二字，你怎么看？【内饰】内饰方面，2021款WEY?VV5内饰呈现出豪华车的风格，如和奔驰一样的圆形空调出风口，悬浮式中控显示屏，手能够接触的地方，均采用了软质材料，触感细腻，高级感十足

其中，在这块中控显示屏中，内置功能非常丰富，比如新加入了抖音功能，可以与手机同步登陆，并且还有爱奇异、TT语音、车服务等更加便利的沟通功能

我在试驾中玩了一下这个屏幕，触感非常灵敏，实用性非常高

【动力】动力上，2021款WEY?VV5搭载了1.5T+7DCT动力总成，这款发动机应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL连续可变气门升程技术，最大功率达到了126kW/5000-5600rpm，在1400rpm就可以爆发出287N·m的最大扭矩，并且一直持续到3000rpm

7速湿式双离合变速箱是WEY自主研发的，传动效率超过了95%，带有ECO、NORMAL以及SPORT三种驾驶模式，长城集团旗下多款车型都使用了此变速箱

【驾驶感受】长城系大部分的SUV都有一个共性，那就是都很注重低扭时的爆发，所以无论是驾驶哈弗还是WEY你都不会觉得会有肉的感觉，给油就走一点儿都不犹豫，这种偏向年轻的调校会让人很喜欢

并且在低速时，发动机运转得也很平稳，不会有那种令人不适的抖动感

起步时虽然很轻盈，但是不会有那种很鲁莽的闯动感，动力释放很稳定、线性，油门踏板也不会过于灵敏，温柔地对待油门，那么变速箱会很情愿的快速升档，转速基本上不会超过2000rpm，并且几乎感觉不到变速箱的小动作，变速箱在平顺性调校得非常不错

7速双离合变速箱除了平顺之外，还很通人性，加大油门深度之后，变速箱会很聪明的快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出

不足之处：1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意，但是当车速起来后再需要急加速时，瞬间的爆发力就显得有些平淡了，哪怕是你一脚油门到底，提速也不会显得很暴躁，车速依旧是很线性的攀升

【悬架】2021款WEY?VV5采用了前麦弗逊后双横臂的独立悬挂结构，底盘的高级感要比哈弗更强，底盘反馈更厚重并且过坎时车身的连贯性更好

底盘对于路面的一些细碎颠簸过滤的还是非常干脆的，毫不拖泥带水，并且后轮回弹抑制做得很好，坐在后排并不会有明显的弹跳感

高速巡航时，它会表现得更稳健，在高速转弯时可以明显感受到悬挂给车身的支撑很扎实，不会出现明显的侧倾，给驾驶员带来了足够的驾驶信心

【油耗】WEY?VV5搭载的1.5T动力版油耗能够让我满意，我们一天试驾下来，驾驶了300多公里，行驶的路程包含市区、山路，还有高速公路

跑完下来汽车仪表显示百公里油耗为9L，油耗不算低，但也不算高油耗，完全在可接受范围

2021款1.5T两驱智先锋全款落地要多少钱？回到深圳之后，我在深圳市的南山区WEY品牌4S店问了该车价格，其中一个销售顾问给我报了价格

2021款1.5T两驱智先锋指导价13.98万元，现金优惠1.5万元，车船税420元，购置税10,900元，交强险950元，商业险4500元，上牌费1200元，全款落地一共要14.20万元

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