排气系统故障灯亮了是什么原因？排气凸轮轴位置系统性能故障灯亮起的真正原因

排气系统故障灯亮起通常意味着三元催化器损坏，需要立即更换。三元催化器位于排气管头段，负责净化尾气，没有它尾气排放会超标。三元催化器前后的氧传感器分别检测氧气含量和催化器是否失效。如果前后传感器数据相同，说明催化器失效，故障灯会亮起。更换催化器时，建议选择原厂产品，虽然价格较高但更可靠耐用。同时，如果发动机存在烧机油现象，也会导致催化器受损。排气凸轮轴位置系统性能问题，可能需要更换排气电磁阀。可以先测量电磁阀电阻，如果正常，尝试清洗凸轮轴传感器。更换后，需要用电脑消除故障码，严格按照车型规定方法操作。平时按时换机油，避免油质过脏引发问题。故障码P0014，中文定义为”B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能（第1排）”，英文定义为”BCamshaftPosition-TimingOver-AdvancedorSystemPerformance（Bank1）”，属于燃油、空气或排放控制范畴。总之，排气系统故障灯亮起时，应检查三元催化器和氧传感器，必要时更换。对于凸轮轴位置系统问题，更换电磁阀或清洗传感器，并正确清除故障码。平时注意保养，按时换机油，避免油质问题。

如果排气系统的故障灯亮了，那就代表排气系统中的三元催化器损坏了，如果出现了这种情况，应该立即更换新的三元催化器。三元催化器在排气管的头段，这个部件是用来净化尾气的，如果没有三元催化器，那汽车的尾气排放会超标。

在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。

前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧气含量，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。

后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。

如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了，此时仪表盘上的排气系统故障灯就会亮起。

如果三元催化器失效了，需要立即更换，否则会导致汽车的尾气排放超标。

如果汽车的尾气排放超标了，那就会影响年检。

在更换三元催化器时，建议选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。

但是，原厂产品的价格也是更贵的。

如果自己的汽车发动机存在严重的烧机油现象，一定要立即维修，否则也会导致三元催化器受损。

排气凸轮轴位置系统性能，需要更换排气电磁阀。可以先测一下电磁阀的电阻，大概013。

如果还不行，就把两个凸轮轴传感器拆下来洗一下，就能解决问题。

换完之后，需要用电脑消除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。

平常按时换机油，出现这个问题，大都是不按时换机油，油质过脏引起。

附详细介绍：

故障码：P0014。

中文定义：B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能（第1排）。

英文定义：BCamshaftPosition-TimingOver-AdvancedorSystemPerformance（Bank1）。

范畴：燃油，空气或排放控制。

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