博越1.8t发动机耐用性如何 实践见真章

吉利博越搭载的1.8T发动机凭借自主研发的缸内直喷技术、优化的涡轮设计，实现了低油耗与强动力的平衡。其第二代1.8T发动机在油耗、扭矩及NVH性能上均有显著提升，表现出色。作为国产紧凑型SUV的佼佼者，博越不仅外观内饰令人印象深刻，其发动机耐用性同样值得称赞。

对于一直受欢迎的紧凑型SUV约伯来说，每个人对他的评价总是褒贬不一。约伯的1.8t发动机是否耐用也是最近的热门话题。吉利约伯能有这么高的评价，也不是空风从洞里来。我相信这与他高超的素质是分不开的。

吉利1.8t发动机的耐用性和可靠性不再需要测试。吉利的发动机技术一直不错。博越（查成交价参配优惠政策）发动机自主生产，拥有自主知识产权。想必，我们不需要问博越的1.8t发动机是否耐用。吉利约伯1.8T手动版和自动版发动机还是略有区别。1.8T手动版搭载了与吉利自主研发的博瑞（查成交价参配优惠政策）-4G18TD1.8T涡轮增压发动机相同的发动机。

这是吉利自主研发的第二代1.8T发动机，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500rpm。由于涡轮进入工作状态较早，发动机在1000转时扭矩输出可达170牛米，在1500转时最大扭矩输出可达285牛米。这台1.8T吨级发动机采用缸内直喷技术，涡轮和排气歧管采用一体化设计，使缸体结构更加紧凑。博越1.8t发动机的耐用性也很高。与博瑞采用的第一代1.8T发动机相比，第二代1.8T发动机油耗降低3.7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。

官方数据显示，这款搭载6MT变速箱的1.8T发动机百公里油耗为7L，6AT变速箱为7.8L，1.8T+6AT的4轮驱动版本为8.2L，6速自动手动变速箱来自澳大利亚DSI，与博瑞上的6AT变速箱相同。有三种驾驶模式可供选择，分别是普通模式、ECO模式和运动模式。

在众多国产紧凑型SUV车型中，只有吉利博越给我留下了深刻的印象。无论是高端大气的外观，还是低调奢华有内涵的内饰，都能牢牢抓住我的心，最让我印象深刻的就是博越1.8t发动机的耐用性。

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