丰田亚洲龙升级“全面进化”有多能打？

丰田亚洲龙经过中期改款，不仅外观更精致商务，内饰科技感与实用性大增，还标配了多项高端安全配置，油耗表现优异。三种动力版本满足不同需求，性价比显著提升，是B+级轿车中的佼佼者。

引导：

【丰田亚洲龙】

前段时间一汽丰田迎来中期改款，新车相比老款车型有着很大幅度的升级，可以说从原来的普普通通摇身一变为精致/优雅/更加具有商务感气息，以及在主动安全配置上有着很大幅度的升级，进一步突显出了该车的性价比与其在同级别当中的竞争力。

动力方面，依然提供了三个版本可选，分别为2.0L和2.5L燃油版，以及2.5L混动版本，价格区间为19.98-27.98万，相比老款亚洲龙在价格区间有所下调，对于喜欢亚洲龙的网友，新款亚洲龙要比老款亚洲龙显得更加具有性价比与竞争力。

一汽丰田亚洲龙自从2019年国产后至今，累计销量已经超过30万辆，该车能够取得这样的成绩跟很多因素有关，亚洲龙不仅属于全球车型，而且基于丰田TNGA-K平台打造，跟雷克萨斯ES同平台打造，在整车的尺寸上与雷克萨斯ES相同，以及亚洲龙在气场方面和内饰的布局。

商务感与精致感不输雷克萨斯ES，在配置上亚洲龙标配了10气囊等多项主动安全配置，在动力方面提供了三个版本可选，所以说亚洲龙能够取得这么优越的成绩跟自身的性价比与产品力有着很大的关系，毕竟群众的眼睛是雪亮的。

前段时间亚洲龙迎来的中期改款，新车的改动幅度比较大，从外观造型上来看，2.0L汽油版/2.5L双擎版本，采用上下一体高度模块式前格栅，相比更加精致/商务，而2.5L汽油版前格栅采用点阵网式造型前格栅，对于喜欢外观造型运动的消费者可以选择2.5L汽油版。

值得一提的是，由于老款的亚洲龙没有提供点阵网式的格栅，很多购买亚洲龙的消费者自行更换了点阵网式的格栅，随着新款亚洲龙的上市，该车原厂就提供了该车型可选，不得不说，一汽丰田还是比较关注消费者的审美需求。

内饰方面，新车升级了10.1英寸多媒体导航系统和12.3英寸全液晶多功能信息显示屏以及前排手机无限充电，当然了抬头显示没有缺席，要注意的是，在同级别与同价位区间，配备抬头显示的车型基本上维持在顶配车型，以及没有配备，不仅提升了内饰的科技感，而且实用性还非常高。

在主动安全配置上，新车标配了10个安全气囊，这也是同级别很多车型无法做到的，还标配了ToyotaSafetySense丰田智行安全系统，多重的高科技的主动安全配置，例如，PCS预碰撞安全系统丶LTA车道循迹辅助系统丶AHB自动调节远光系统等，让我们在驾车的过程当中更加安心/安全。

不仅如此，新款亚洲龙还标配了全新ToyotaConnect丰田智行互联系统，这套系统再智能化与人性化进行了大幅度的升级，从而使得该车不仅仅只是一辆普通的交通工具，例如，当车辆发生意外的时候，经销商会第一时间收到车辆的报警，能够第一时间联系到客户当时的情况展开救援。

同时这套系统还配备了健康报告和被盗跟踪等智能服务，这套系统不仅有着智能化的车机系统而且进一步加强的车辆的安全系数；作为一辆B+级轿车在底盘悬架方面并没有含糊，前麦弗逊独立悬架，后双叉臂式独立悬架，这套悬架不仅保证了乘坐舒适性还提供了一定的操控性。

油耗方面相信是大家比较关心的一个点，毕竟如今的油耗比较高，但是新款亚洲龙给了我们一个很满意的油耗表现，其中2.0L汽油版百公里的综合油耗为6.16L，2.5L汽油版百公里综合油耗为6.28L，2.5L双擎版本百公里综合油耗为4.71L。

对于每天用车比较频繁的网友推件2.5L双擎版本，该版本车型不仅混动技术成熟，而且在可靠性与稳定性已经得到市场的认可，加上比较低的油耗，让我们在日常的用车过程当中能够享受到舒适的驾驶体验和很低的油耗。

总结：

“将会是商务精致的代表”？丰田亚洲龙不是一辆简单地B+级轿车！从一汽丰田新款亚洲龙的整体上来看，新车在外观造型上提升了两种外观版本可选，迎合了绝大部分消费者的审美需求，在主动安全配置与被动安全配置上有了很大幅度的升级，在驾车的过程当中更加使人安心，加上新车的空间利用率在同级别当中属于顶尖水准，以及三种不同版本的动力总成，让我们在购车的过程当中有了更多选择的余地，简单地说，亚洲龙在B+级轿车领域当中属于顶尖水准。

你们怎么看以丰田新款亚洲龙呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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