21款奇骏和20款有什么不同之处？发动机技术升级了吗？

21款奇骏相较于20款在发动机技术上进行了升级。2.0升发动机最大功率提升至111kw，最大扭矩194Nm，搭载缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体设计减轻重量，提高操控性和燃油经济性。2.5升发动机最大功率133kw，最大扭矩239Nm，采用多点喷射技术，同样使用铝合金材质。两款发动机均匹配CVT变速器，结构简单，变速平顺。21款奇骏在发动机技术上进行了升级，2.0升和2.5升发动机均采用铝合金材质，减轻重量，提高操控性和燃油经济性。2.0升发动机搭载缸内直喷技术，2.5升发动机采用多点喷射技术，动力输出更加强劲。两款发动机均匹配CVT变速器，变速平顺，驾驶体验更佳。

2.0升自然吸气发动机最大功率111kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩194Nm，最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

2.5升自然吸气发动机最大功率133kw。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩239牛米，最大扭矩转速4000转。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速器只有两个锥形轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

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