比亚迪与蘑菇车联携手推进自动驾驶合作：落地性能如何？

总结内容：在2023年北京车展期间，比亚迪与蘑菇车联正式签署合作协议，将共同在智能交通、车路协同、自动驾驶等领域展开合作。此合作将基于可扩展性和落地性，初步在5G商用车道路协同示范道路上实现300多个交通关键事件场景。此外，比亚迪与蘑菇车联还计划开发基于车路协同引导的自动驾驶测试，以及展示秦ProEV开发版的路口碰撞预警功能。虽然比亚迪面临市场压力，但与高端新能源和智能网联汽车市场需求相匹配，其智能化网络化、高端化可能成为其重拾增长的重要路径。

北京车展期间，比亚迪DiLink与蘑菇车协会正式签署合作协议。双方将在智能交通、车路协同、自动驾驶等方面展开合作。据悉，此次合作将以可扩展性和落地性为基础，双方将在国内首条开放的5G商用车道路协同示范道路上初步实现300多个交通关键事件场景。据悉，比亚迪DiLink与蘑菇车联将基于比亚迪秦Pro新能源开发车路协同引导的自动驾驶测试。

“基于车路协同显示路口碰撞预警秦ProEV开发版”

早在2021年，比亚迪就加入了百度Apollo自动驾驶开放平台，开始在自动驾驶领域深耕。当时，该公司宣布将在2021年推出该品牌首款搭载L3自动驾驶的量产车。由于相关法规建设等原因，上述目标至今未能实现，但通过比亚迪DiPolit和DiTrainer系统，在智能驾驶领域确实取得了一些成绩。

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DiPolit系统可以实现车道保持、自动泊车等智能驾驶辅助功能，处于不断进化的状态。DiTrainer系统具有学习功能，可以通过学习驾驶员的驾驶习惯来预测驾驶员的驾驶水平，优化智能驾驶辅助。

与比亚迪达成合作的蘑菇车联盟成立于2021年，是一家覆盖汽车OS、自动驾驶、车路协同、智能交通等多个领域的智慧出行解决方案提供商，虽然还很年轻。除比亚迪外，公司还与SAIC斯柯达、东风公司、广汽集团等企业达成深度合作，为其提供一体化智能网联解决方案。

编辑评论:

2021年1-8月累计销量为223428辆，同比下降23.2%；新能源汽车累计销量87696辆，同比下降49.9%…..自2021年下半年补贴下降以来，以新能源产品为主力的比亚迪感受到了来自市场的寒意。但值得欣慰的是，以韩为首的高端新能源和智能网联汽车的市场需求非常高。调整期过后，或许智能化网络化、高端化将是比亚迪在新能源领域重拾增长的重要路径。

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