吉利帝豪上市，配置GKUI吉客智能生态系统？

吉利汽车近年来在造型设计、用料、做工以及配置丰富度方面的表现令人瞩目，用心造车的理念得到了市场的认可。帝豪GS上市两年累计销量达26万+，证明了其市场地位。在原有优雅版和运动版的基础上，帝豪新增了领潮版车型，三款车型在外观上各具特色，满足不同消费者需求。领潮版更偏向年轻用户，细节设计更激进。帝豪GS上市两年，依旧难觅对手，但吉利并未满足现状，而是不断进行改款升级。新款车型不仅搭载了全新的1.4T发动机，增加了配置，还在细节之处进行了优化，体现了吉利的用心。车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致，长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。轮毂则采用了全新样式。GKUI吉客智能生态系统内置高德地图2.0，支持实时更新、智能道路选择、手机车机信息同步等功能，操作更简洁，信息更全面。此外，系统还包含800W+正版音乐曲库、数千个免费电台，支持智能歌单推荐、语音点歌等，视听娱乐体验更丰富。吉利帝豪GS凭借其出色的产品力和不断升级的配置，赢得了市场的认可。领潮版的加入，以及GKUI吉客智能生态系统的搭载，都让帝豪GS在同级别车型中更具竞争力。吉利汽车的用心造车理念，让消费者看到了国产汽车的崛起。

吉利汽车近年来的表现可以说是有目共睹，无论是造型设计、用料、做工，还是配置的丰富度，它都给人一种在用心造车的感觉。而我们今天试驾的这辆吉利帝豪GS，上市两年来累计26万+的销量证明了市场对它的认可。

吉利帝豪在原有的优雅版和运动版的基础上，新增了领潮版车型(也是本次的试驾车型)；在外观上，三款车型都有着不同风格的前脸，满足不同的消费者需求。新增的领潮版更加偏向于年轻的用户，在一些细节设计上更加激进。

吉利帝豪GS推出市场已经2年了，依旧很难找到有着这么明显跨界风的对手出现，可以说是“后无来者”。在这种情况下，帝豪GS依旧针对自身进行改款，而且这一改并非“抓大放小”，只抓重点，而是做到面面俱到。不仅采用了全新的1.4T发动机和增加配置，在一些细节的地方也做出了优化，可见它的用心。

在车身的侧面，新车并没有做出很大的改动，仅仅是在轮毂上做出了变动，换装了全新样式的轮毂，在车身尺寸上也和现款车型的车身尺寸一致，长宽高尺寸分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。

GKUI吉客智能生态系统内置高德地图2.0版本，支持地图实时更新、智能道路选择、手机车机信息同步等功能，功能设计更人性化、道路信息更全面、操作方式更简洁；在视听娱乐方面，GKUI吉客智能生态系统包含800W+正版音乐曲库、数千个免费电台，并支持智能歌单推荐、语音点歌等功能。

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