日产天籁真的很节油月薪5千就能买吗？

全新日产天籁在外观设计上展现出时尚大气的风格，车头的v-motion家族式前脸和回旋镖式尾灯极具辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到2825毫米，相比上一代车型有所增长，空间表现令人满意。内饰方面，天籁同样展现出年轻活力，用料高端，做工精细，悬浮式中控屏科技感十足。在同级别车型中，天籁的轴距排在38位，虽然车身尺寸并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。天窗设计增加了空间感，后备箱容积在同价位同级别车型中表现优秀。动力方面，2.0T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速，带来出色的操控体验。安全配置方面，天籁配备了HUD抬头显示、制动力分配、方向盘加热、防抱死制动、自动驻车、车道保持、碰撞报警、自动驾驶辅助等丰富功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。HUD抬头显示让驾驶员无需低头即可获取重要信息，制动力分配和防抱死制动确保车辆平稳安全。综合来看，日产天籁在外观、内饰、空间、动力和安全配置等方面都表现出色，是一款值得月薪5千的消费者考虑的中型车。其节油性能也得到了用户的认可，是一款性价比较高的选择。日产天籁真的很节油月薪5千就能买吗？全新日产天籁在外观、内饰、空间、动力和安全配置等方面都展现出色表现，车身尺寸和轴距相比上一代有所增长，空间表现令人满意。内饰设计年轻活力，用料高端，悬浮式中控屏科技感十足。在同级别车型中，天籁的轴距和后备箱容积表现优秀，动力系统带来出色的操控体验。安全配置丰富，包括HUD抬头显示、制动力分配、防抱死制动等，为驾驶者提供全方位保障。综合来看，日产天籁是一款性价比较高的中型车，值得月薪5千的消费者考虑。

全新天籁的改变可以说是巨大，在外观设计上更加时尚大气，车头的造型也更加的运动，v-motion家族式的前脸让人一眼就可以认出这是日产。全新天籁的车尾也有不少亮点，尤其是回旋镖式的尾灯，让它看上去更有辨识度。全新天籁的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米，相比上一代车型长度、宽度、轴距都有增长，高度略增加，不过轴距依然维持在同级别应有的水平，这样的尺寸表现也是很不错的了。

天籁的内饰设计也是非常的有个性，整体看起来非常的年轻有活力，同时还有一些档次感，用料也是非常的高端，中控上面采用了大面积的软性材质的包围，手感非常的不错，整体的做工也是非常的精细，中控屏采用了悬浮式的设计，整体上面非常的有科技感。

长宽高分别为4901×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在38位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在73位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、自动驾驶辅助、疲劳提醒、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主动降噪、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、侧安全气帘等配置。

其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下天籁的情况，如下图：

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