普拉多后挂胎的优缺点？你知道吗？

文章内容：普拉多作为一款非常受欢迎的SUV车型，其悬挂方式有前麦弗逊、后双叉臂和全时四驱等多种选择。其中，后挂胎和低挂胎是两种常见的悬挂方式。那么，这两种方式各有优缺点呢？首先，我们来了解一下后挂胎的优点。后挂胎使得车辆更长，更显霸气，对于喜欢越野的朋友来说，这是一个非常好的优点。此外，外挂备胎有利于拿取，尤其是当越野出现托底情况时尤为明显。最后还有一个最大优点就是后挂备胎，则底盘后部是空的，则可以加装副油箱。然而，后挂胎也有一些缺点。首先，要说后挂备胎对后车门影响，这个与车门结构有关。后挂备胎其尾门侧开式，其锁扣在车门一侧。时间久了尾门重量容易导致车门锁扣夹层磨损。经过不平路面时会嗒嗒响。当然这个是可以通过更换或者加入新的夹层进行修复，有时候一卷电工胶布也可以解决。另外还有后挂备胎对车上安全也是有很大影响。这个取决于碰撞程度。备胎的存在能较少碰撞伤害，但如果碰撞力度太大也会导致备胎支架损伤等影响维修成本。相比之下，低挂胎的优点在于后备箱玻璃这些可以单独打开，也方便停靠更不要担心尾门异响。但其缺点是轮胎放在底盘则容易受到泥水等影响加速老化。另外也不好取出来。总的来说，选择哪种悬挂方式主要取决于个人喜好和需求。无论选择哪种方式，都要确保车辆的安全性和舒适性。

普拉多属于非承载式车身，其大梁的存在势必会挤压后备箱空间。其虽然平坦但空间变小不适合存放后备箱。其解决方法不外乎后挂备胎和放入后备箱底部。但其各有优缺点，一般都可以选择其悬挂方式对应的车型，自己喜欢就好！后期就不建议再修改，因为更换不同悬挂方式其需要加装或更换很多配件，也是一笔不小的支出。

后挂备胎的好处就是车辆更长，也更霸气！此外对于外挂备胎有利于拿取。尤其是当越野出现托底情况时尤为明显。最后还有一个最大优点就是后挂备胎，则底盘后部是空的，则可以加装副油箱。对于经常越野的朋友来说这是一个非常好的优点。

要说后挂备胎对后车门影响，这个与车门结构有关。后挂备胎其尾门侧开式，其锁扣在车门一侧。时间久了尾门重量容易导致车门锁扣夹层磨损。经过不平路面时会嗒嗒响。当然这个是可以通过更换或者加入新的夹层进行修复，有时候一卷电工胶布也可以解决。

另外还有后挂备胎对车上安全也是有很大影响。这个取决于碰撞程度。备胎的存在能较少碰撞伤害，但如果碰撞力度太大也会导致备胎支架损伤等影响维修成本。

备胎低挂的好处是后备箱玻璃这些可以单独打开，也方便停靠更不要担心尾门异响。但其缺点是轮胎放在底盘则容易受到泥水等影响加速老化。另外也不好取出来。

后挂备胎尾门异响一般都可以自己解决，不需要更换。直接拿胶布缠上门锁扣就可以解决这个问题，只是时间久了胶布磨掉了也会再次异响。

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