安全性高体验沃尔沃V40CrossCountry 与V40有何不同？

沃尔沃V40CrossCountry在2012广州国际车展上首次亮相，作为V40的衍生车型，它在外观、配置和性能上都有所区别。V40CrossCountry的设计风格更加张扬和个性化，前脸加入了跨界套件，最小离地间隙增加了40毫米，提高了通过性。轮胎品牌和尺寸也与V40不同，采用了倍耐力PZERO轮胎。内饰方面，V40CrossCountry与V40的差别主要在于配色，整体风格简洁干净，散发着北欧的优雅。配置方面，V40CrossCountry配备了BLIS盲点监测、车道偏离预警、ACC自适应巡航等高端驾驶员辅助系统，安全配置丰富，如膝部气囊、行人安全气囊等。乘坐空间方面，V40CrossCountry的轴距为2647毫米，表现一般。车内储物空间令人满意，后备箱常规容量为498L，可以满足一家四口长途出行的需求。动力上，V40CrossCountry将搭载多种汽油发动机，包括1.6升GTDiT4、2.0TT5和2.5TT5发动机。传动系统方面，T4发动机车型将配备手动变速箱和6速Powershift双离合变速箱，T5发动机车型将匹配6速自动变速箱。总的来说，V40CrossCountry在外观、配置和安全性能上都有所提升，但面对宝马1系等竞争对手，沃尔沃品牌在国内市场仍面临较大压力。不过，V40CrossCountry的丰富安全配置和个性化设计，相信会吸引一部分消费者的青睐。沃尔沃V40CrossCountry与V40的区别主要体现在外观设计、轮胎配置、安全配置和动力系统上。V40CrossCountry的设计风格更加张扬，前脸加入跨界套件，最小离地间隙增加，轮胎采用倍耐力PZERO。内饰方面，配色略有不同，配置上增加了BLIS盲点监测、车道偏离预警等高端辅助系统。安全配置丰富，如膝部气囊、行人安全气囊等。动力上，将搭载多种汽油发动机，传动系统匹配手动、双离合和自动变速箱。虽然面临宝马1系等竞争对手的压力，但V40CrossCountry的个性化设计和丰富安全配置，有望吸引消费者关注。

在年初的日内瓦车展上，沃尔沃发布了一款极具个性的全新紧凑型轿车V40。此后，引起了业界的关注。没想到的是，V40的常规版还没有在国内上市，但其衍生车型——V40越野在2012广州国际车展上发布。如果没有意外情况发生，沃尔沃希望将所有V40车型引入国内销售。我们在V40之前就看过了，那么V40CrossCountry和V40有什么区别呢？不再拖延，我将为你详细回答这个问题。

首先我得承认，沃尔沃V40时尚动感，相信很多人都认同我的观点。现在的V40CrossCountry是基于它的全新车型，但给人的印象是有明显的区别。区别自然源于设计风格的不同。就像它的名字V40CrossCountry一样，是一款具有“野性味道”的紧凑型跨界车，不同于V40的动感时尚。在我看来，应该更加张扬，更加个人化。

V40CrossCountry此次在国内首次亮相，厂家至今未公布其参数配置。考虑到它是从V40衍生而来的车型，外观上只能看到它比V40增加了一些外观套件，车身尺寸不会有太大变化，轴距与V40相同，为2647mm。

前脸最大的变化就是跨界套件的加入，除此之外，细节也略有修改。比如中央格栅由网状变成蜂窝状，大灯发黑等等。

简单地安装Cross外观套件自然不是真正的交叉。因此，V40CrossCountry的最小离地间隙增加了40毫米，提高了车辆的通过性。此外，它的轮毂样式、轮胎品牌和尺寸都与V40不同。V40配备了尺寸为225/40R18的米其林PilotSport3轮胎，而V40CrossCountry则使用了尺寸为225/45R18的倍耐力PZERO轮胎。

同样，车尾的变化主要集中在周边。相比前脸和车身侧面，它的跨界味道更强。保险杠上的银色护板对车尾的设计起到了重要作用，有效降低了视觉中心，让车尾的设计看起来更有层次感。

●室内装饰和配置:

V40CrossCountry与V40的内饰区别仅在于配色，依然是沃尔沃的标准风格。整体看起来简洁干净，散发着北欧的优雅，有一种百看不厌的感觉。

中控台采用黑米双色搭配，与金色多媒体系统面板恰到好处，让人更容易靠近。至于材料和做工，这个完全不用担心。完全符合沃尔沃这样的大厂风格。

不用担心车内的配置。可以在里面找到BLIS盲点监测、车道偏离预警、ACC自适应巡航等高端驾驶员辅助系统。

沃尔沃品牌对安全的执着相信很多人都知道，V40CrossCountry在安全配置上也有很多亮点。膝部气囊对它来说只是一个“典型的菜”，更重要的是，能够照顾路上行人安全的行人气囊，是目前市场上比较少见的安全配置。

V40越野的座椅非常贴心舒适。它的主驾驶座有多向电动调节，三组记忆和加热功能，而副驾记忆功能相对减少，后排座椅可以找到加热功能。

●乘坐空房间:

V40越野的轴距为2647毫米，不及宝马1系的2690毫米。在实际空体验中，其表现一般。

●储藏室空:

V40CrossCountry的车内储物空房间同样令人满意，基本上在触手可及的地方都能找到相应的储物格。只是在人性化方面，我觉得可以有一定程度的提升空。比如手套箱，虽然储物间空不错，但我觉得这个价位的车型应该用绒布覆盖，更实用，更有档次感。

后备箱常规容量在498L左右，处于同级车中上水平，已经可以满足一家四口带行李长途出行的需求。如果还是觉得不够，可以把后排座椅放倒，扩大后备箱空的空间，但前提是车内乘客不多。

●动力总成:

V40越野将搭载多种汽油发动机，其中1.6升GTDiT4发动机最大功率180马力，2.0TT5发动机最大功率213马力，2.5TT5发动机。车展上体验到的车型搭载了这款2.5TT5发动机，最大功率254马力，最大扭矩400N·m，账面参数相当不错。不过根据此前报道，未来国内上市的V40Cross将只使用2.0T发动机。不要因此而失望。其实沃尔沃的2.0T发动机性能不错，对于V40越野来说已经足够了。当然，如果同时有1.6T、2.0T和2.5T车型就更好了。

传动系统方面，搭载T4发动机的V40越野车型将配备手动变速箱和6速Powershift双离合变速箱，搭载T5发动机的车型将匹配6速自动变速箱。

●全文总结:

V40CrossCountry外观漂亮，乘坐和储物间空令人满意。最值得一提的是丰富的安全配置，如车道保持系统、盲区信息、行人安全气囊等。但是这些安全配置，大部分都是在它的主要竞争对手宝马1系身上找不到的，在这方面是有优势的。不过话说回来，其主要竞争对手目前在国内市场影响力较大，对于V40CrossCountry乃至沃尔沃品牌来说都面临着巨大的竞争压力。

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