2016款英朗18T用的是干式还是湿式双离合变速箱？

2019款英朗搭载的DSS干式双离合变速箱，通过金属摩擦片实现动力传输，具有换挡快、传动效率高、能量损耗小等优点。干式双离合由金属片直接接触传动，动力响应更快。其结构包括双离合器模块、机电控制模块和传动轴齿轮箱，两套离合器同时工作，换挡速度远超一般自动和手动变速箱。虽然内部复杂，但体积重量与手动变速箱相差无几，不会增加额外负担。2016款英朗18T使用的是干式双离合变速箱，这种变速箱通过金属摩擦片实现动力传输，具有换挡迅速、传动效率高、能量损耗小的特点。干式双离合由金属片直接接触传动，动力响应更快。其结构包括双离合器模块、机电控制模块和传动轴齿轮箱，两套离合器同时工作，换挡速度远超一般自动和手动变速箱。虽然内部结构复杂，但体积重量与手动变速箱相差无几，不会为车辆增加额外负担。

2019款英朗搭载的是一台DSS干式双离合变速箱。干式双离合变速箱是通过多片金属摩擦片来进行动力传输，摩擦片被压得越紧，传动比例就越高。摩擦片分离，则传动中断。因为干式双离合是由金属片直接接触来进行传动，所以在动力响应上要比湿式更快。

双离合变速箱的结构主要分为双离合器模块、机电控制模块以及传动轴齿轮箱三大块，因双离合具有两套离合器同，在挂上1挡的时候2挡已经处于ready状态，所以双离合变速箱具有换挡快、传动效率高、能量损耗小的优点。

双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

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