二手17款凯迪拉克ATSL，28T多少钱合适？值得买吗？

凯迪拉克ATSL作为美系豪华品牌，虽然在国内品牌力不及BBA，但凭借出色的动力、豪华感和高颜值，赢得了一部分消费者的喜爱。17款ATSL取消了低功率版本，全部采用高功率发动机，动力强劲。配置丰富，优惠力度大，性价比很高。但变速箱换挡平顺性有待提升，座椅偏硬，空间表现一般。操控良好，隔音效果出色，加速感强，后轮驱动方式是优势。车子容易报故障码，但不影响正常使用。二手ATSL保值率不高，17年上牌的28T市场价在15.5-18万之间，具体看车况。凯迪拉克ATSL以其独特的产品特性，在同级别车型中表现出色。虽然品牌力不及BBA，但动力、配置、性价比等方面都具有竞争力。17款ATSL全面升级为高功率发动机，动力更加强劲。配置丰富，优惠力度大，性价比优势明显。操控稳定，隔音效果出色，加速感强，后轮驱动方式带来更好的驾驶体验。但变速箱换挡平顺性有待提升，座椅偏硬，空间表现一般。车子容易报故障码，但不影响正常使用。二手ATSL保值率不高，17年上牌的28T市场价在15.5-18万之间，具体看车况。对于喜欢美系豪华品牌，追求性价比的消费者来说，二手ATSL是一个不错的选择。凯迪拉克ATSL以其独特的产品特性，在同级别车型中表现出色。17款全面升级为高功率发动机，动力强劲。配置丰富，优惠力度大，性价比优势明显。操控稳定，隔音效果出色，加速感强，后轮驱动方式带来更好的驾驶体验。但变速箱换挡平顺性有待提升，座椅偏硬，空间表现一般。车子容易报故障码，但不影响正常使用。二手ATSL保值率不高，17年上牌的28T市场价在15.5-18万之间，具体看车况。对于喜欢美系豪华品牌，追求性价比的消费者来说，二手ATSL是一个不错的选择。

凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系（查成交价参配优惠政策）、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是什么大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。

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