自动挡汽车在等红灯时，挂D挡踩刹车并不会伤变速箱。挂D挡时，发动机怠速传出来的动力会被液力变矩器内部的油液消耗，油温会有所上升，但不至于达到危险程度。相比之下，挂N挡拉手刹是更安全的选择，尤其是在停车时间较长的情况下。如果预计停车时间超过2分钟，还可以选择N挡+手刹+关停发动机，以节省油耗并减少排放。总之，自动挡汽车在等红灯时，可以根据停车时间选择不同的操作方式。挂D挡踩刹车并不会对变速箱造成损伤，但挂N挡拉手刹是更安全、更经济的选择。建议车主们根据实际情况灵活操作，以确保行车安全和车辆性能。自动挡汽车等红灯时，挂D挡踩刹车并不会伤变速箱。挂D挡时，发动机怠速传出来的动力会被液力变矩器内部的油液消耗，油温会有所上升，但不至于达到危险程度。相比之下，挂N挡拉手刹是更安全的选择，尤其是在停车时间较长的情况下。如果预计停车时间超过2分钟，还可以选择N挡+手刹+关停发动机，以节省油耗并减少排放。建议车主们根据实际情况灵活操作，以确保行车安全和车辆性能。
自动挡汽车停车等红灯时，到底是挂D挡踩刹车？挂N挡拉手刹？还是直接挂P挡呢？
挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩的，就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现停的作用。
当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。
当然汽车设计人员也会考虑这个因素进去的。当汽车受到到巨大的外力作用，如汽车被追尾了，后面汽车撞上来，此时弹簧钩爪极限已经超出了，钩爪会被推出来。
此时不会打坏整个变速箱，假如设计的不科学，被损坏的比较严重的应该是这个钩爪，换一下也不算很便宜，15万左右的车子几千块钱吧。当然跟损坏变速器比起来那还算是便宜的，此时变速器可能没有太大的问题，但是不确定后续会不会出现什么问题。
挂D挡踩刹车会不会伤变速箱？
当然还有一个争论，一直停不下来，就是不挂P挡和N挡，挂在D挡，刹车一直踩着，这样的操作会不会伤变速器？会不会对汽车有所损伤？
传统的AT自动挡和发动机是靠液力变矩器里面的油液来传递动力的。
等红灯的时候挂D挡踩住刹车，发动机怠速传出来的这个动力会被消耗在这个液力变矩器内部的油液里面。
挂D挡时，油液不停的被搅动，其中油温会有所上升，这不假，但还不至于到达把变速器烧掉的危险。
那个时候，汽车相当于处于怠速状态，相比平时正常开车及加速超车，这种情况下发动机转速低，动力输出也低，这时的油温基本可以忽略不计。
挂D挡踩刹车并不会伤变速器。挂D挡踩住刹车对车子几乎也是没有影响的，即使你不换N挡也是没有太大关系。
挂D挡踩着刹车等红灯没问题，等红灯最好不要挂P挡。
汽车等红灯时，可按以下情况操作：
1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹；
2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹；
3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。
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