荣威i5与吉利帝豪三大件对比及油耗谁更省？

荣威i5与吉利帝豪在三大件上各有优势，帝豪的发动机技术领先，底盘调校出色；荣威i5发动机动力强劲，燃油经济性更佳。实际油耗上，荣威i5相比帝豪更省油，符合多数消费者对经济性的需求。两者均展现了自主品牌在技术进步与成本控制上的努力。

说到10万元以内买自主品牌的车，很多人第一时间会想到吉利和荣威。其中吉利帝豪和荣威i5的价格刚好符合要求，那么这两款车哪个质量更好呢？我们来看看荣威i5，和吉利帝豪对比一下。

首先看吉利帝豪，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109，峰值扭矩142牛·米。帝豪的1.5LJLY-4G15发动机由吉利自主研发，搭载DVVT智能可变气门正时技术。整体性能在国产发动机中处于领先地位。

采用五速手动变速箱和CVT变速箱，其中CVT变速箱来自比利时邦奇品牌，在南京邦奇工厂生产。虽然技术比较老，但是可以模拟六“Gear”可以实现手动换挡功能，低成本实现自动变速，整体性能还不错。

底盘方面，吉利帝豪采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架。这个配置算是同级车的主流配置了。这种悬挂使得帝豪在过弯时不会造成明显的侧倾，压减速带时干脆利落，路感丰富，悬挂舒适性高。

至于荣威i5，该车搭载1.5L和1.5T发动机，最大马力分别为120和169匹，峰值扭矩分别为150和250牛·米。该发动机属于蓝芯系列发动机，由SAIC和通用汽车公司联合开发。这款发动机的燃油经济性和动力性相对较好，也能跻身顶级品牌之列。

该车使用的CVT变速箱是由博世公司提供的主要部件，由SAIC自主研发，双离合是南汽邦奇生产的VT2。CVT变速箱在燃油经济性上优于双离合，还支持手动换挡和模拟八挡。

底盘方面，荣威i5采用了与吉利帝豪相同的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。这种悬挂配置是经过市场长期检验的，所以整体质量是有充分保证的。

总的来说，这两款车的三大部分都比较优秀，但吉利帝豪的表现会更好。当然，由于自主品牌发展时间较短，根据车主反馈，吉利帝豪日常使用可能会出现起步肉、加速不畅、变速箱受挫等问题。

那么在了解了汽车的三大部件之后，汽车的油耗也是大家关心的问题。毕竟对于大多数消费者来说，车的经济性还是很重要的。我们来看看荣威i5和帝豪哪个省油。

根据工信部综合油耗统计，吉利帝豪百公里油耗分别为5.8L和6.1L，荣威i5百公里油耗分别为5.5L和5.7L。从工信部的数据来看，两款车的性能都相当优秀。

但是我们都知道工信部的油耗只是在理想情况下计算的，车辆实际使用往往达不到这个标准。根据车主反馈，吉利帝豪的百公里油耗在6.5-7.5L左右，而荣威i5的百公里油耗在6.0-7.0L左右，所以在油耗方面荣威i5表现更好。

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