宝马预览了一款采用Vantablack喷漆的新型X6 SUV,这种超黑涂料让车辆几乎呈现二维效果。Vantablack由垂直排列的纳米管阵列制成,能吸收几乎所有光线。尽管挑战量产技术难题,但设计师认为它适合宝马X6的独特外形。宝马X6司机是外向型客户,或会选择此独特选项。普通版X6年底在爱尔兰发布,提供常规黑色涂装。
宝马X6太黑了
实际上,任何涂有Vantablack原始产品的东西在人们眼中都是二维的,完全隐藏了例如大型SUV的形状,这种SUV被认为是coupe。因此,萨里纳米系统公司提出了VBx2涂料变体,它仍然被称为“超黑”,但其中有少量的反射。这里展示的X6采用的就是这种方法,吸光涂层被独特的前后光图案抵消,更不用说新的“标志性流动”肾形网格了。
狡猾的位置
萨里纳米系统公司没有提议用油漆来展示宝马最新的SUV。它最初是为油漆进入太空而开发的。VANTA代表垂直排列的纳米管阵列,这是一种由碳制成的矩阵。根据新闻稿,这些碳纳米管的长度为14至50微米,直径为20纳米,比人类的头发细约5000倍。结果,大约十亿个这些垂直排列的碳纳米管被封装在一平方厘米中。几乎所有照射到表面的光都被吸收而不是反射,并有效地转化为热量。
来宝马展厅?
当被问及将Vantablack投入量产车时,Vantablack的发明者、SurreyNanoSystems的创始人本詹森(BenJensen)淡化了这种可能性:“我认为它在宝马X6上的表现确实不错,因为这款车的尺寸、它独特的外形,然而,在缺乏独特设计的传统汽车上涂上这样的油漆可能会在一定程度上损害它的功能。此外,开发足够耐用的VantablackVBx2汽车漆用于日常使用也是一个巨大的技术挑战。”尽管如此,Designworks的汽车设计创意总监、负责新款宝马X6的设计师侯赛因阿尔阿塔尔(HusseinAlHamid)喜欢这个想法:“宝马X6的司机是我们最外向、最无拘无束的客户之一。如果有人选择Vantablackpaint,option,那一定是宝马X6driver。”
显然,这种油漆表面将用于汽车环境中基于激光的传感器设备,用于驾驶员辅助和自动驾驶技术。普通宝马X6将于今年年底在爱尔兰发布。是的,它将提供黑色(不是Vantablack)。
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