小保养355元2014款POLO保养成本解析 消费者如何选择更经济？

POLO保养成本分析显示，按4S店周期保养，使用原厂半合成机油，6万公里总费用手动挡约8346元，自动挡约9769元，较竞品车型贵。但若按官方保养周期，费用大幅降低，手动挡约5120元，自动挡约6543元。建议消费者按官方手册保养，既经济又不影响保修。

在大众品牌的众多车型中，POLO一直以时尚靓丽的外观和娇小的身材赢得了众多年轻人的关注。最近，它即将迎来在中国的第13个年头。虽然近年来小型车市场竞争激烈，但赢得了很多年轻消费者的关注。今天小编给大家带来了它的维护成本分析。让我们了解一下上海大众Polo（查成交价参配优惠政策）的保养周期和价格。

从上面的保养手册中我们可以看到，POLO的整车质保期为3年或10万公里，机油滤清器的第一次保养是在行驶到5000公里时进行，第二次保养是在1万公里时进行，然后每1万公里进行一次；空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次；燃油滤清器应该每6万公里更换一次。

●4S店实际维修成本调查

根据我们实际收集到的信息，4S店并没有按照官方保养手册中的周期进行保养，而是将保养周期改为每5000公里，也就是官方保养周期的一半。据4S店工作人员介绍，这是因为国内实际用车情况不好，建议缩短保养周期。接下来，我们来看看4S店两个排量POLO车型的实际保养周期和价格。

另外需要注意的是，上海大众为POLO提供了两种机油，一种是原厂矿物机油，售价119元（查成交价参配优惠政策）/桶/4L，另一种是原厂半合成机油，售价288元/桶/4L。我们来看看根据这两种机油计算出来的实际保养费用。

上表根据4S店保养周期计算。使用原装矿物油的POLO1.4L/1.6L车型保养费用为355元，行驶至6万公里的总保养费用为手动变速箱车型6611元，自动变速箱车型8034元。

按照原厂半合成机油计算，POLO的小保养费用为524元，6万公里的总保养费用为:手动变速箱车型8346元，自动变速箱车型9769元。我们来看看POLO1.4L/1.6L车型按照官方保养周期计算的保养费用。

从上表可以看出，按照官方的保养周期，POLO1.4L/1.6L车型的小保养费用为355元，与4S店的实际保养费用相同，而6万公里的总保养费用MT车型为4168元，at车型为5591元。这比4S店6万公里的实际总成本要便宜很多。让我们看看使用原始半合成机油的计算结果。

根据官方保养周期，POLO1.4L/1.6L车型在合成机油中使用原厂的小保养费用为524元，6万公里的总保养费用为手动变速箱车型5120元，自动变速箱车型6543元。6万公里的保养总价之所以相差这么大，是因为官方的保养周期和4S店的实际保养周期不一样。让我们来看看它们之间的具体区别。

●部分附件显示

●总结:

通过本次保养调查，我们知道按照4S店铺的周期，以消费者选择最多的原厂半合成机油来计算POLO的小保养费用，6万公里的总保养费用，手动变速箱车型为8346元，自动变速箱车型为9769元，比其他竞品车型更贵。按照官方的保养周期，6万公里的总成本要便宜很多。因此，这里的编辑建议大家可以在官方的维修手册中选择维修周期，这样可以节省很多费用，并且不会超出保修期。

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