百度Apollo发布自动驾驶小巴阿波龙II，能否成为智能时代的移动空间？

百度Apollo于8月5日发布了新一代自动驾驶小巴——ApollonII。这款新车不仅具备自动驾驶能力，还拥有比Robotaxi更先进的智能座舱体验。ApollonII的设计理念是打造成为智能时代的移动空间，为公众出行、移动警务、健康管理等场景提供定制化的智能移动服务。从外观上看，ApollonII延续了小巴的造型设计，车身更高，底盘更低，车轮与整车四角非常接近，营造出更大的内饰空间。此次升级的关键在于，ApollonII集成了Apollo最新一代自主研发的自动驾驶计算平台和传感器系统，实现了与ApolloRobotaxi的互联互通。核心计算单元的计算能力将达到372Tops。在传感器层面，ApollonII搭载了两台40线激光雷达，配合毫米波雷达和全景相机，探测距离达到250米。新系统的定位精度将达到厘米级，系统响应级别为毫秒级。基于系统和传感器的升级，ApollonII可以成功应对城市开放道路的复杂场景，如无保护左转、交通适时变道、交叉通行等。在车辆可靠性和安全性方面，新车配备了百度Apollo道路协调和5G云驾驶，将自行车的智能化问题降低了54%，将十字路口的突然刹车情况降低了90%。此外，新车还将针对智能座舱进行升级，搭载了全球首款由Apollo和BOE联合制造的55英寸智能透明整车规格显示窗，可显示车辆周围的道路要素和驾驶行为，并可根据不同使用场景显示车辆周围的道路要素和驾驶行为。中控大屏还能让用户通过百度智能语音交互系统与虚拟导航仪进行交互。新车还可提供智能座舱、上弦座椅设计、集成吸顶灯、车内消毒+体温监测等全新设计。值得整合的是，新车将配备快插式方向盘、快拆式隐藏式油门推杆和刹车摇杆。动力方面，新车将配备59.44kWh的电池组和全新的驱动电机，新车最高时速将提升至60km/h，同时还将配备电子手刹，这将使新车具有更强的爬坡能力，并解决斜坡打滑问题。此外，新车还将具备无线充电的能力。未来，ApollonII将多元化、灵活定制，衍生出多种产品，匹配不同的使用场景，提供公交模式、汽车模式、景区路线游等多种出行方式。它将从市民出行行为的起点连接更广泛的交通场景，与多种车辆无缝衔接，与自动驾驶车辆和传统公交运力协同，同时大大减少用户的短途步行时间，为解决市民出行最后一公里问题带来新思路。首个落地城市为广州黄埔。百度Apollo认为，广州黄埔是中国智能交通新基建的标杆。随着Apollo与广州黄埔区新基建项目合作的不断深入，ApollonII将成为C端智能交通的重要载体。未来，ApollonII将登陆广州黄埔的公园、机场、商业区、居住社区等场景，为市民带来全时智能出行体验。百度Apollo发布的新一代自动驾驶小巴阿波龙II，以其先进的自动驾驶能力和智能座舱体验，有望成为智能时代的移动空间。新车在造型、传感器系统、计算平台等方面进行了全面升级，具备应对城市开放道路复杂场景的能力。同时，车辆的可靠性和安全性也得到了显著提升。智能座舱的升级，以及动力系统的优化，使得阿波龙II能够满足多元化的出行需求。未来，阿波龙II将在多个场景下提供定制化的智能移动服务，为解决市民出行最后一公里问题带来新思路。首个落地城市广州黄埔，将成为智能交通新基建的标杆。

8月5日，百度Apollo发布了新一代自动驾驶小巴——ApollonII。新车具备自动驾驶能力，拥有比Robotaxi更先进的智能座舱体验。未来，百度Apollo将努力把ApollonII打造成为智能时代的移动空房间，为公众出行、移动警务、健康管理等场景提供定制化的智能移动服务。

从造型来看，AronII的新车保持了之前的小巴造型设计，车身更高，底盘更低，车轮与整车四角非常接近，营造出更大的内饰空空间。

此次升级的关键点在于，ApollonII集成了Apollo最新一代自主研发的自动驾驶计算平台和传感器系统，实现了与ApolloRobotaxi的互联互通，其中该系统核心计算单元（查成交价参配优惠政策）的计算能力将达到372Tops。

在传感器层面，ApollonII搭载了两台40线激光雷达，配合毫米波雷达和全景相机，探测距离达到250米。据说官方新系统的定位精度将达到厘米级，系统响应级别为毫秒级。

基于系统和传感器的升级，ApollonII可以成功应对城市开放道路的复杂场景，如无保护左转、交通适时变道、交叉通行等。，而ODD也从封闭、半封闭的公园扩展到开放道路。

此外，在车辆可靠性和安全性方面，新车配备了百度Apollo道路协调和5G云驾驶，将自行车的智能化问题降低了54%，将十字路口的突然刹车情况降低了90%。

除上述系统外，新车还将针对智能座舱进行升级，搭载了全球首款由Apollo和BOE联合制造的55英寸智能透明整车规格显示窗，可显示车辆周围的道路要素和驾驶行为，并可根据不同使用场景显示车辆周围的道路要素和驾驶行为。

中控大屏还能让用户通过百度智能语音交互系统与虚拟导航仪进行交互。此外，新车还可提供智能座舱、上弦座椅设计、集成吸顶灯、车内消毒+体温监测等全新设计。值得整合的是，新车将配备快插式方向盘、快拆式隐藏式油门推杆和刹车摇杆。

动力方面，新车将配备59.44kWh的电池组和全新的驱动电机，新车最高时速将提升至60km/h，同时还将配备电子手刹，这将使新车具有更强的爬坡能力，并解决斜坡打滑问题。此外，新车还将具备无线充电的能力。

未来，ApollonII将多元化、灵活定制，衍生出多种产品，匹配不同的使用场景，提供公交模式、汽车模式、景区路线游等多种出行方式。

它将从市民出行行为的起点连接更广泛的交通场景，与多种车辆无缝衔接，与自动驾驶车辆和传统公交运力协同，同时大大减少用户的短途步行时间，为解决市民出行最后一公里问题带来新思路。

首个落地城市:广州黄埔

百度Apollo认为，广州黄埔是中国智能交通新基建的标杆。随着Apollo与广州黄埔区新基建项目合作的不断深入，ApollonII将成为C端智能交通的重要载体。未来，ApollonII将登陆广州黄埔的公园、机场、商(查成交价参配优惠政策)业区、居住社区等场景，为市民带来全时智能出行体验。

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