别克威朗变速箱及新英朗6AT可靠性详解？

别克威朗CVT变速箱采用新一代智能无级变速器，具有出色的可靠性和耐久性，经过严格测试。其6AT变速箱为第三代产品，较老款有显著提升，可靠性良好。双离合变速箱质量表现也不错，但长期使用需注意顿挫等问题。新英朗6AT同样可靠，调校优化，动力匹配和换挡逻辑有改善。

朗威CVT详解

型号:新一代CVT智能无级变速器

产地:上汽通用汽车东岳基地

车型年份:2020年。

型号:2020安哥拉

2020款是朗威首次搭载CVT变速箱，该变速箱按照第八代Ecoter1.3T直喷涡轮增压发动机同步正向开发。这台发动机和变速箱是我们的双“十大”组合。

这款变速箱包含了通用汽车全球领先的创新驾驶技术，通过了四个阶段的续航测试，累计续航测试里程（查成交价参配优惠政策）超过270万公里。

在CVT变速箱最关键的锥齿轮链条系统的耐久性试验中，通用汽车将链条张力极限和锥齿轮磨损程度提高到正常运转极限的1倍左右，从而保证了这款变速箱出色的可靠性和耐久性。

朗威6速手自一体变速器(6AT)详解

型号:6T30

产地:上汽通用汽车东岳基地

年份车型:2020、2019、2018、2017、2016、2015。

型号:安哥拉

朗威现在用的是通用的第三代6AT，相比老款6AT进步很大，可靠性非常好。

由于调校问题，这款变速箱前几代在动力匹配和换挡逻辑上表现不佳。一般来说不会出错，但是它的换挡逻辑会让驾驶员觉得好像要出错了。

朗威6速手动变速器(6MT)详解

型号:M1X

产地:上汽通用汽车东岳基地

年份车型:2019、2018、2017、2016、2015

配备型号:

现在完全没有必要担心手动挡的可靠性和耐用性。其最大的优点是结构简单可靠，成本低，传输损耗低。

朗威7速双离合变速箱(7DCT)详解

型号:7T35

产地:上汽通用汽车东岳基地

年份车型:2019、2018、2017、2016、2015

配备型号:

这种双离合变速箱是由通用汽车和SAIC联合开发的。采用三轴(含输入轴)变速箱，电液控制双离合，可传递最大扭矩250N、m，等于大众的7速双离合(DQ200)。

这个双离合的质量表现还不错，基本上不会有什么大问题，但是时间长了还是会有一些顿挫、异响等小问题。

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