五菱宏光MINIEV的好兄弟五菱Airev来了吗？

或许是看到了五菱宏光MINIEV的成功，五菱推出了五菱Airev，这款新车可以看作是五菱宏光MINIEV的升级版，并且它还是一款全球车型，计划在中国市场和东南亚等地区发售。五菱Airev的设计更具个性，LED日间行车灯贯穿前脸，分体式前大灯使用LED光源，增加了夜间行车的安全性。此外，五菱Airev还配备了360°全景影像，这在微型电动车中极为罕见，显示出它对女性用户的考虑。车身尺寸比五菱宏光MINIEV更大，轴距为2010mm，提供了更宽敞的乘坐空间。车尾设计与车头相呼应，使用贯穿式尾灯，中间的五菱英文标识增添了时尚感。动力方面，五菱Airev将搭载一台最大功率30kW的前电机，采用磷酸铁锂电池，最高车速为100km/h。五菱Airev预计将在下半年上市，凭借其强大的产品力，有望创造新的市场奇迹。

或许是看到了五菱宏光MINIEV的成功，喜欢“折腾”的五菱当然会继续巩固自己微型电动车霸主的地位。于是乎推出了眼前的五菱Airev，你可以把新车理解成为五菱宏光MINIEV的升级版车型，并且它还是一款全球车，除了中国市场之外，东南亚等地区也会发售。

相比起五菱宏光MINIEV来说，五菱Airev的造型更具特点。一条LED日间行车灯不仅贯穿整个前脸，与之相称的装饰条甚至直接延伸至两侧后视镜，这样的设计看起来非常有个性。分体式前大灯同样使用了LED光源，对夜间行车安全很有帮助。值得一提的是，通过图片可以看到，五菱Airev还配有360°全景影像，和对于体积如此之小的微型电动车来说极为罕见。这也足以说明它更多地在为女性用户着想，另外也说明五菱Airev的定位将会高于五菱宏光MINIEV，不存在“平替”的问题。

颇具层次感的线条加上双色车身，让五菱Airev的车侧也很有设计感。此外，新车的长、宽、高分别为2974mm、1505mm、1631mm，轴距为2010mm，因此整体尺寸比五菱宏光MINIEV大了一些。这点从尺寸明显更大的后排车窗便可得知，更长的车长不仅让车侧的比例更加协调，同时也增加了稳定性。

车尾的设计与车头相呼应，不仅同样使用贯穿式尾灯，就连尾灯的造型也与前大灯如出一辙。而中间五菱的英文标识也让车尾看着更时尚。

尽管目前还没有公布内饰设计，但预计车内布局与风格应该会与五菱宏光MINIEV相近。当然，更长车身长度和轴距也会让车内乘坐空间更加宽敞，后排乘客的舒适度应该也有所提升。动力方面，根据之前工信部公布的资料显示，五菱Airev将会搭载一台最大功率30kW的前电机，并采用磷酸铁锂电池，最高车速为100km/h。虽然五菱最近几年在微型电动车领域大获成功，但他们并没有“躺在功劳簿上”，依旧为制造人民喜爱的汽车而努力。而将于下半年正式上市的五菱Airev，凭借更强的产品力，或许会创造出一个新奇迹。

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