凯迪拉克CT4横空出世凯迪拉克神车千呼万唤始出来，值得拥有吗？

外观方面，全新凯迪拉克CT4延续了家族式设计，标志性的“钻石切割”理念，前脸造型锐利，大尺寸进气格栅配合镀铬装饰，极具视觉冲击力。泪眼式LED大灯组犀利，辨识度高。导流槽设计增加运动氛围。内饰方面，CT4延续CT5设计风格，细节处有所改变。黑红双色内饰，镀铬亮条装饰，全新造型挡把，多媒体屏幕，提升豪华感。车身尺寸4760*1815*2775mm，轴距2775mm，同级别中表现中规中矩。天窗设计增加空间感。后备箱容积满足日常使用。动力上，CT4采用2.0T发动机，最大马力237，峰值扭矩350，匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。零百加速6.9秒，同级别中表现优秀。安全配置齐全，包括发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘、主动降噪等。发动机启停节省燃油，自动驻车避免长时间踩刹车，牵引力控制保证最佳牵引力。综合来看，凯迪拉克CT4在外观、内饰、动力、安全等方面表现均衡，是一款值得考虑的中型豪华轿车。凯迪拉克CT4以其家族式设计、豪华内饰、强劲动力和丰富安全配置，成为中型豪华轿车市场的有力竞争者。外观锐利，内饰豪华，动力强劲，安全配置齐全，CT4展现出凯迪拉克品牌的实力和魅力。作为一款中型豪华轿车，CT4在同级别车型中表现优秀，值得消费者关注和选择。

外观方面，全新凯迪拉克CT4延续了凯迪拉克家族式的设计语言，标志性的“钻石切割”理念依旧在ct4上得到了继承，前脸造型十分锐利，大尺寸进气格栅配合镀铬装饰的使用使其极具视觉冲击力。新车两侧的泪眼式led大灯组造型十分犀利，点亮后还具有较高的辨识度。值得一提的是，新车两侧下方前雾灯处还配有导流槽设计，使其运动氛围更加到位。

内饰方面，凯迪拉克CT4依然延续了ct5的整体设计风格，但是在细节处做了一些改变。新车采用了黑红双色的内饰色调搭配，在门把手、空调出风口边缘以及挡把周边等多处增加了镀铬亮条。中控屏幕下方为空调控制实体按键，同时新车还采用了全新造型的挡把，挡把后方配了一块多媒体屏幕，挡把后方则为多媒体控制区域。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT4的口碑词云，具体情况如下：

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