紧凑级纯电车市场竞争激烈，广汽AIONS和比亚迪秦PLUS两款家用轿车备受关注。广汽AIONS背靠广汽集团，资源整合和研发能力突出，底盘调教功底不俗。比亚迪秦PLUS则凭借电池技术优势和丰富的电动车制造经验，成为市场宠儿。续航方面，AIONS电池容量50.688度，官方续航410KM，略胜秦PLUS的47.5度电池和400KM续航。动力上，两车最大马力均为136匹，但AIONS扭矩更大。配置上，秦PLUS全面碾压AIONS，主被动安全配置更丰富，舒适性和便利性配置也更胜一筹。AIONS在配置上略显不足，甚至使用卤素大灯和钢轮毂，给人廉价感。外观上，秦PLUS纯电版前脸封闭，大气且有气场，AIONS则延续传祺GA3设计，亮点不多。内饰方面，AIONS设计时尚，但因成本问题，质感欠佳。秦PLUS以简洁大气为主，中控大屏设计突出。综合来看，尽管AIONS续航略胜，但配置上的不足和市场影响力上的差距，使其在与秦PLUS的竞争中处于劣势。比亚迪在电动车领域的品牌力和产品力，使其更受消费者青睐。紧凑级纯电车市场，广汽AIONS和比亚迪秦PLUS各有千秋。AIONS续航略胜，但配置不足，外观内饰设计亮点不多。秦PLUS则在续航、配置、外观内饰等方面全面占优，品牌力和产品力更胜一筹。在这场同价位的较量中，比亚迪秦PLUS无疑更具竞争力，更值得消费者选择。
紧凑级车作为国内汽车市场重要的战场之一，各大车企早就打成一片红海，尤其是在纯电车加入之后，这种竞争情况显得愈演愈烈，不过这对于车企来说自然不是好事，但对于消费者而言却是乐见其成的，毕竟车企之间竞争激烈，才能够有品质更高、价格更低的产品生产出来。
这次给大家对比的是广汽AIONS和比亚迪秦PLUS两款车，两款车的定位都是紧凑级家用轿车，其中广汽埃安作为背靠广汽集团的纯电车企，无论是在资源整合上，还是研发能力上都有自己独有的优势，另外在底盘的调教功底上，广汽也有不俗的表现，所以广汽AIONS还是很值得一试。
比亚迪秦PLUS就更是如此，尤其是在纯电车领域，比亚迪作为一个以做电池起家的集团，本身就占据着天然的竞争优势，再加上比亚迪这些年一直都在造电动车，以及多年来造燃油车的经验，所以对于比亚迪秦PLUS这款车，很多用户都非常看好，尤其是前段时间比亚迪秦PLUSDMI更是成为现象级爆款，用一车难求来形容也丝毫不过分，但纯电版本的比亚迪秦PLUS竞争力如何？
这里我们拿AIONS2022款炫530(官方定价13.98万)和秦PLUS2021款EV400KM豪华型(官方定价13.88万)两款车进行对比：
动力续航对比：
作为一款纯电车，和传统燃油车不同的是纯电车动力反而是在其次，主要还是电池的续航更受重视，尤其是在家用纯电车这一阶段
广汽AIONS电动机最大马力136匹，最大功率100KW、最大扭矩225N·m，广汽AIONS的电池是使用的磷酸铁锂电池包，官方给出最高续航410KM，电池容量为50.688度。
比亚迪秦PLUS电动机最大马力同样是136匹，最大功率100KW，最大扭矩180N·m，电池方面，比亚迪秦PLUS是磷酸铁锂电池，官方给出续航为400KM，电池电容量为47.5度。
对比两款车不难看出，在续航方面广汽AIONS是要比比亚迪秦PLUS多了10km，而动力方面虽然两款车参数一致，但扭矩上广汽AIONS也是要更大一些。
配置对比：
比亚迪秦PLUS在主被动安全配置上多了前排侧气囊、前后排头部气帘，另外还多了雪地驾驶模式切换、电动天窗、铝合金轮毂、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、前排无匙启动、远程启动、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、全液晶仪表盘、前排手机无线充电。
另外比亚迪秦PLUS还多了运动风格座椅、主驾驶位座椅电调、后排扶手、后排杯架、6喇叭、LED远光灯、LED近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键启动、外后视镜电动折叠、后视镜加热、锁车后视镜自动折叠、车内前排化妆镜、车内PM2.5过滤装置。
广汽AIONS则多了12.3英寸中控大屏、道路救援呼叫、支持carlife。
从配置对比来看，不难看出比亚迪秦PLUS在配置方面是要完全碾压广汽AIONS的，这一点也是很让人意外的，毕竟两款车定位、价格都很相同，但配置上差距会如此大，确实是有些说不过去了，尤其是在主被动安全配置上广汽AIONS存在一定程度的减配，同时广汽AIONS作为一台十几万的车，竟然还在用卤素大灯和钢轮毂，估计很多用户都不能理解。
内饰外观对比：
首先说外观方面，比亚迪秦PLUS的纯电版本车型，还是区别于混动和燃油车版本，在外观上做了前脸封闭处理，看上去外观上更像是缩小了一号的比亚迪汉，外观确实大气，而且又有一定的气场，而广汽AIONS在外观上除了前脸封了起来，整体外观还是延续了自家广汽传祺GA3的外观，并没有太多可赘述的亮点，但也不难看。
内饰方面，如果单说设计，广汽AIONS和比亚迪秦PLUS可以说是各有风格，广汽AIONS是迎合了当前流行的贯穿式空调出风口、悬浮连屏设计，而比亚迪秦PLUS则是围绕中控大屏为主来设计，风格也是以简洁、大气为主，但广汽AIONS因为材料成本的问题，使得这台车展现出来的效果大打折扣，甚至会有一些廉价感，算是丢分的操作了。
综合对比来看，广汽AIONS和比亚迪秦PLUS两款车在同价位的对比中还是处于明显劣势的，尽管广汽AIONS的续航更多一点，但和少了太多配置相比仅仅10KM的续航优势确实很难说服用户选择广汽AIONS，再加上目前市场上比亚迪在电车领域的强大影响力，以广汽AIONS目前的竞争力来说，想要和比亚迪秦PLUS来竞争，确实显得有些欠缺了。
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