宝马5系挂档下面会发热是怎么回事？散热不良还是电磁阀线圈故障？

宝马5系挂档下面发热的原因可能有以下几点：1. 散热不良，通常是由于散热水箱问题导致。2. 电磁阀线圈损坏，需要更换线圈。3. 如果没有故障且温度适中，属于正常现象，因为发动机在下方，会有热气上升。4. 发动机和变速箱运动状态下，只要保养得当，一般不会有问题。但若托底后出现异常高温，应及时检查。5. 检查排气管是否有隔热板，排气不畅也会导致散热不良和发热。6. 变速箱顿挫可能由程序设定、内部脏污杂质或散热问题引起，影响油压调节。总之，宝马5系挂档发热多为散热问题，应检查水箱、电磁阀等部件。变速箱顿挫则可能与程序、杂质或散热有关。定期保养，及时检查，可避免异常情况。

1、一般都是散热不良造成的，造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良；2、这个也可能是里面的电磁阀线圈坏了导致的，这个只需要更换线圈就可以了；3、如果没有故障，而且不是很热的话，那么就是属于正常现象，因为发动机就在下面，会有热气上来的，太烫的话，就需要去专业的维修店进行检修了。

自动挡的车挡位处发热的原因如下：

1、一般都是散热不良造成的，造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良；

2、这个也可能是里面的电磁阀线圈坏了导致的，这个只需要更换线圈就可以了；

3、如果没有故障，而且不是很热的话，那么就是属于正常现象来的，因为发动机就在下面，会有热气上来的，太烫的话，就需要去专业的维修店进行检修了。

那是正常的，因为发动机和变速箱都处于运动状态，只要是做好保养就没有问题的，注意如果发生托底后异常高温就要及时去进行检查了，以免导致损坏。

这个要看一下排气管上有没有隔热板，如果有就是排气管排气不畅，散热不好，导致发热的。

二、顿挫不正常的原因

1、变速箱档位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质（新车可忽略）；内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题；变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

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