东风雷诺发布2022愿景规划5年内推9款全新车，能否实现？

东风雷诺在2022愿景规划中提出了5年内推出9款全新车型，包括3款电动车型，以实现年销量40万台的目标。这一目标对于一家新晋合资车企来说，无疑是一个极具挑战的任务。然而，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯-戈恩亲自来到东风雷诺总部下达任务指标，显示出对这一目标的重视。东风雷诺计划以SUV为中心，累计导入9款国产车型，国产化率达到90%。这些新车型将专门针对中国市场和消费者需求进行开发。此外，东风雷诺还将积极引入雷诺集团在电动车、自动驾驶和智能网联方面的先进技术，以满足年轻一代消费者的需求。在销售网络方面，东风雷诺计划到2022年经销商店超过400家，实现翻一番。同时，将为投资者提供多样化的网络加盟模式，保持网络的可持续增长。中国市场对于雷诺集团的2022全球计划至关重要。戈恩表示，中国是全球最大的汽车市场，是未来出行的全球引领者，因此雷诺集团将中国作为其驾驭未来中期计划增长目标的战略核心。东风雷诺已经获得轿车生产资质，未来也是一个增长点。总之，东风雷诺2022愿景规划提出了明确的目标和规划，能否实现40万辆的销量目标，将取决于未来国产的9款新车的表现以及东风雷诺在电动车、自动驾驶和智能网联等领域的技术创新和市场表现。东风雷诺发布2022愿景规划，计划5年内推出9款全新车型，包括3款电动车型，以实现年销量40万台的目标。这一目标对于新晋合资车企来说，是一个极具挑战的任务。雷诺集团董事长戈恩亲自下达任务指标，显示出对这一目标的重视。东风雷诺计划以SUV为中心，累计导入9款国产车型，国产化率达到90%，并积极引入先进技术，满足年轻消费者需求。在销售网络方面，计划到2022年经销商店超过400家，实现翻一番。中国市场对于雷诺集团的全球计划至关重要，戈恩表示将中国作为战略核心。东风雷诺能否实现40万辆的销量目标，将取决于未来新车的表现和技术创新。

一般合资企业发布战略规划，企业最高层出席是普遍现象，但在10月31日东风雷诺2022愿景纲要的发布现场，除了东风雷诺企业高层之外，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯——戈恩、东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛也亲临现场，足见这次愿景纲要发布的高规格。那么，作为访问中国最频繁的跨国车企CEO，戈恩这次都说了什么呢？

从7万到40万，东风雷诺5年赶超神龙汽车

说实话看到2022年40万的销量目标感觉东风雷诺压力还是蛮大的，毕竟作为一家新晋合资车企，2016年第一款国产车型科雷嘉上市，到现在依托两款国产SUV和两款进口车取得目前的成绩还是不错的，据悉东风雷诺在目前销量已经突破6万台，全年销量超越7万不成问题。但从7万增长到40万，销量要增长接近6倍，确实是一个极具挑战的任务。

但这次是雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯——戈恩亲自来到东风雷诺总部下达任务指标，这40万绝不是随便说说的，并且巧合的是，就在东风雷诺发布2022愿景纲要前，同属东风合资企业同时也是法系背景的神龙汽车下调今年销量目标，2017年销量目标下调至40.2万辆。

按照目前神龙汽车颓势和东风雷诺的意气风发，说不定用不了五年时间，东风雷诺就实现赶超神龙汽车了。当然东风雷诺不仅仅是定了一个销量目标，还有更具体的规划。

5年引入9款新车包含3款电动车

据雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰介绍，到2022年，东风雷诺为实现年销量40万台，以SUV为中心，累计导入9款国产车型，包括3款电动车型，此外国产化将达到90%。

另据了解，这九款新车将是专门针对中国市场、中国消费者需求开发的新车型，其中的三款电动车将依托易捷特进行开发销售。易捷特是由雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份合资公司（简称东风）成立一家新的合资公司，雷诺、日产各持有易捷特25%的股份，而东风持有剩余的50%股份。

此外，东风雷诺还将积极引入雷诺集团在电动车、自动驾驶和智能网联方面的先进技术，满足中国消费者，尤其是年轻一代消费者的需求。

销售网络目标超过400家实现翻一番

除了销量目标和新车引入之外，据福兰介绍，到2022年，东风雷诺经销商店将超过400家。另据了解，到今年年底，东风雷诺的经销商网络目标是200家，未来5年实现翻一番，如果销量持续走高的话，这将不是什么问题。

此外，东风雷诺还将为投资者提供多样化的网络加盟模式，保持网络的可持续增长，并鼓励有实力的投资者开设多家经销商店。通过网络的高质量扩张，雷诺致力于在全国范围内成为知名度高、满意度高、周到便捷的汽车品牌。

中国市场决定雷诺2022全球计划成败

在发布现场，戈恩首先介绍了雷诺全球2022年规划，雷诺2022年目标销量将从2016年的350万辆增长到500万台，总资产目标700亿欧元，毛利率目标达到7%。其中中国市场是雷诺最重要的市场，2022年中国市场销量目标55万辆，其中东风雷诺目标40万台，雷诺和华晨合资轻型商用车目标为15万台。

这次不仅为东风雷诺定了任务，甚至还为尚未成立的与华晨的合资商用车也定了15万台的销量目标，由此可见中国市场的重要地位，戈恩说到：”中国是全球最大的汽车市场，是未来出行的全球引领者，所以雷诺集团将中国作为其驾驭未来中期计划增长目标的战略核心。”

这一次，东风雷诺2022愿景纲要提出的目标相当之明确，能否完成既定40万辆的目标就要看未来国产的9款新车的表现，当然东风雷诺已经获得轿车生产资质，这块未来也是一个增长点，就看东风雷诺是否能够推出有竞争力的产品了。

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