凯迪拉克CT4不到23.97万起，这才是男人的豪车吗？

凯迪拉克CT4以其未来感十足的车身线条和家族化设计理念，展现出独特的魅力。前脸层次分明，立体大灯和宽C柱设计，搭配18寸轮毂，彰显运动风格。尾部设计俏皮，尾灯组点亮后个性十足。内饰奢华，运动方向盘和换挡拨片提升档次，中控台和门把手采用塑料和皮质材质，前排双温区自动空调系统，真皮座椅提供舒适支撑。车身尺寸适中，轴距2775mm，在同级别车型中表现中上等，车内空间宽敞，天窗设计增加空间感。后备箱容积在同价位车型中表现尚可。搭载2.0T发动机，最大马力237，峰值扭矩350，匹配手自一体变速箱，提供出色的操控体验。安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提升驾驶安全。凯迪拉克CT4以其豪华内饰、宽敞空间和强大动力，成为同级别车型中的佼佼者。用户对其电磁悬挂、发动机参数和2.0T动力表现给予了高度评价，证明了其在豪华中型车市场的竞争力。

凯迪拉克CT4的车身线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸显得有层次感，立体式大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是优雅的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分层次感分明，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个内饰可以说奢华，极其豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的电磁悬挂，另外发动机参数有趣、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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