外观上,第十代雅阁展现出轿跑般的运动感,超大镀铬装饰和全新设计的LED颗粒灯组,彰显科技与独特风格。车身线条简洁有力,无过多修饰。内饰方面,雅阁以简洁实用为主,采用对称式T型中控台布局,悬浮式中控屏设计,保留实体按键和旋钮,兼顾科技感与操作便利。软性材料的内饰用料和细节处理,提升舒适度。第十代雅阁在减震系统上进行了优化,减震器和减震筒加粗,减震效果出色。轴距和车身加长,后排空间宽敞,腿部空间充足,乘坐体验舒适。减震系统的加强,使后排乘客在颠簸路面上的影响减小。动力部分,雅阁提供1.5T高低功率发动机,低功率130千瓦,高功率143千瓦,均匹配CVT变速器。混动版综合最大功率158千瓦,燃油经济性更佳。第十代雅阁在外观、内饰、空间和动力等方面都展现出了其独特的优势。运动感十足的外观设计,简洁实用的内饰布局,宽敞舒适的后排空间,以及高效节能的动力系统,都让这款车成为了市场上的热门选择。无论是追求驾驶乐趣,还是注重乘坐体验,第十代雅阁都能满足你的需求。
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外观上,第十代雅阁整体身姿类似轿跑,营造出了很强的运动感。在加上本田家族特有的超大镀铬装饰,精致感还不错。全新设计的颗粒灯组使用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计,看起来既有科技感也有独特的设计风格。发动机盖上对称且平滑的线条也更加充满力量感,车身侧面沒有过多凌厉的线条修饰,视觉上比较简洁。
内饰方面,雅阁内饰设计以简洁有用为主,使用对称式T型中控台布局,也并沒有随波逐流使用超大屏幕,而是使用悬浮式中控屏设计,并保留了实体按键和旋钮,兼具科技感和操作便利性。与此同时整车的内饰用料以软性材料为主,细节方面的处理也相当到位。
十代雅阁在减震器以及减震筒上对比上一代基本都有着加粗的处理,在减震方面十分出色。第十代雅阁因为整个轴距和车身基本都加长,后排乘座特别是纵向空间,腿部空间取得了进一步释放,后排的乘座的体验十分享受,翘二郎腿是十分轻松,与此同时得益于减震系统的加强在路过颠簸地面时对后排乘客的影响也很小。
动力部分,雅阁配备了1.5T高低功率发动机,低功率版本为130千瓦,高功率版本为143千瓦,均匹配CVT变速器。混动版的综合最大功率是158千瓦,燃油合理性要更好。
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