日前，大众id电动车系列的首款量产车型——id两厢车在南非的路试谍照被热心网友捕捉并分享至社交媒体。尽管测试车辆进行了严格的伪装，但通过车身轮廓和部分露出的大灯组，我们仍能辨认出其身份。谍照中的车辆拥有圆润的车头和低矮的进气设计，圆形LED日间行车灯尤为显眼。与概念车相比，量产车型增加了外后视镜和门把手，C柱设计更为厚实，后扰流板尺寸也有所增大，侧后窗形状和面积调整以提升后排乘客视野。这款两厢掀背车电动车预计命名为I.D.Neo，计划于2021年上市，将成为大众全新电动车平台MEB的首款量产车型。I.D系列车型将提供后轮驱动或四轮驱动选项，并配备模块化电池组，预计续航里程在330至550公里之间。概念车搭载的电动机最大功率为170马力，0至100公里/小时加速时间不到8秒，未来可能推出多种动力版本。
日前，它将成为大众id电动车系列首款量产车型的id两厢车。在南非路试期间，试驾车的谍照被网友拍到，并上传到推特。虽然谍照中的测试车采用了极其严格的伪装，但从车身轮廓和露出的大灯组部分区域还是可以判断出这款车的真实身份。
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谍照中的测试车与概念车有着同样圆润的车头和极低的进气设计。大灯组部分露出，可以看到独特的圆形LED日间行车灯。车身两侧配备了概念车没有的外后视镜和门把手。
C柱的设计看起来比概念车略厚，另外还有一个尺寸比概念车大的后扰流板。与概念车相比，侧后窗的形状和面积也有所改变，这应该是为了照顾后排乘客的视觉。
这款两厢掀背车电动车很可能在量产后命名为I.D.Neo，将于2021年上市，也将是第一款采用大众全新电动车平台MEB的量产车型。此前，大众还透露，大部分I.D系列车型将采用后轮驱动或四轮驱动，还将采用模块化电池组，续航里程最短330公里，最长550公里。
大众曾透露，id.概念车将搭载一台最大功率为170马力的电动机，可在不到8秒的时间内将车辆从0加速至100公里/小时。不过也不排除大众会推出多个动力版本。
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