
捷达VS5以其家族式设计语言和流畅的车身线条,展现出大气稳重的外观。内饰方面,中控台向驾驶员倾斜,配备8.0寸中控屏和多项舒适性配置,如双区自动空调、无线充电等。车身尺寸在同级别中表现优秀,提供宽敞的乘坐空间和实用的后备箱容积。动力方面,1.4T发动机搭配手自一体变速箱,虽然低扭稍弱,但整体动力表现稳定。安全配置全面,包括上坡辅助、自动驻车、胎压监测等,确保驾驶安全。用户口碑良好,是同级别车型中的一个值得考虑的选择。
外观上来看,vs5的设计风格与vs5有很高的相似度,都是采用了家族式的设计语言。这也使得它看上去十分的大气稳重。车身线条非常流畅。前脸部分来看,进气格珊和大灯采用了一体化设计,这也是大众最新的设计理念。
内饰上,依旧是我们熟悉的大众风格,整体中控台向驾驶员一侧倾斜。此外,三幅式多功能方向盘在细节上进行了加强,8.0寸中控屏集成了j-connect车联网系统。此外,新车还配有双区自动空调、无线充电、电子手刹、一键启动、后排空调出风口、座椅加热等舒适性配置。
捷达VS5的车长4419mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VS5280TSI自动荣耀版Pro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5280TSI自动荣耀版Pro采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在80万以上SUV车型中排在21位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS5的情况,如下图:
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