全新卡罗拉2019款双擎试驾怎么样？值得一试吗？

全新卡罗拉2019款双擎在试驾中表现出色。其动力系统由1.8L自吸发动机和前后双电机组成，起步阶段以电机驱动为主，经济且静谧。在全力加速时，汽油机和电动机协同工作，带来激情的驾驶体验。而在高速行驶时，主要依靠汽油机，与普通版车型相比，卡罗拉双擎在拥堵路况下更省油，高速行驶时油耗相对较高。底盘方面，卡罗拉双擎的悬挂调教偏软，提供了较高的舒适性。对路面震动的过滤柔和，使乘坐体验更加安逸。内饰方面，双擎版以简单实用为主，与普通版相比，最明显的不同在于其特有的ect变速箱，更小巧精致。仪表盘的设计也更加酷炫，主要显示动力模式和时速两部分，而非普通版的转速、时速和油表三部分。总的来说，全新卡罗拉2019款双擎在试驾中展现出了其独特的优势，无论是动力系统、底盘舒适性还是内饰设计，都给人留下了深刻的印象。对于追求经济、舒适驾驶体验的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。全新卡罗拉2019款双擎试驾怎么样？值得一试吗？全新卡罗拉2019款双擎在试驾中表现出色，其动力系统由1.8L自吸发动机和前后双电机组成，起步经济静谧，全力加速时汽油机和电动机协同工作，带来激情的驾驶体验。底盘悬挂调教偏软，提供高舒适性，对路面震动过滤柔和。内饰方面，双擎版以简单实用为主，ect变速箱小巧精致，仪表盘设计酷炫，主要显示动力模式和时速。对于追求经济、舒适驾驶体验的消费者来说，这款车是一个值得考虑的选择。

全新卡罗拉2019款双擎试驾：

1、卡罗拉双擎在动力方面搭载一台1.8自吸发动机，配前后双电机，起步阶段还是以电机驱动为主，经济静谧，全力加速汽油机和电动机协同工作，相对比较有激情，而高速时基本靠汽油机工作。所以卡罗拉双擎越是在拥堵情况下越省油，反倒是高速费油，和普通版车型正好倒过来；

2、底盘方面，卡罗拉悬挂调教偏软，舒适性较高，对路面的震动过滤的比较柔和，坐在车内比较安逸；

3、内饰方面，还是简单实用为主，双擎版和普通版卡罗拉最明显的不同就是其特有的ect变速箱，更小巧精致，仪表盘也比普通版显示更加酷炫，普通版分转速，时速，和油表三部分，而双擎版主要是动力模式和时速两部分。

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