
电子液压助力融合液压助力和电动助力系统,提供了更全面的助力表现。液压助力反馈较好但助力不变、电动助力轻便可调节,电子液压助力综合了两者优点。天籁采用这一技术,转向较轻便,并可实现高速重、低速轻,兼顾了操控性和舒适性。总体来说,电子液压助力提供了更加全面且高效的转向助力,为驾驶员提供了更好的驾驶体验。
天籁采用的就是电子液压助力。不过要了解电子液压助力,先说下液压助力和电动助力。
液压助力,提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力。它的优点是回馈比较好(就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了),缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力。
电动助力,实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力),优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油。缺点是有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来。
电子液压助力就是同时兼有以上两套助力系统,你说好不好!
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