新宝骏rs3三大件怎么样？宝骏rs3到底好不好？

新宝骏rs3搭载了两款发动机，一款是1.5L发动机，最大功率77kW，最大扭矩143N·m；另一款是1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。这两款发动机技术成熟，可靠性高，质量有保障。宝骏RS3提供了6AT和CVT两款变速箱。6AT变速箱可靠耐用，但档位模糊；CVT变速箱换挡顺滑，燃油经济性好。底盘方面，宝骏RS3采用麦费逊式前悬挂和扭力梁后悬挂，钢材使用较多，轻量化设计较少，底盘表现中规中矩。总的来说，宝骏RS3的三大件表现稳定可靠，发动机技术成熟，变速箱选择多样，底盘表现一般。作为一款家用SUV，宝骏RS3值得考虑。宝骏RS3三大件怎么样？宝骏rs3到底好不好？新宝骏rs3搭载了两款发动机，1.5L和1.5T，技术成熟，可靠性高。6AT和CVT变速箱选择多样，换挡顺滑，燃油经济性好。底盘采用麦费逊式前悬挂和扭力梁后悬挂，钢材使用较多，轻量化设计较少，表现中规中矩。作为一款家用SUV，宝骏RS3三大件表现稳定可靠，值得考虑。

宝骏RS3在设计上有不少宝骏510的影子，不过在配置和细节上宝骏RS3确实又比宝骏510要好不少。买车看颜值是必须的，不过关乎到后期使用，三大件的可靠性也是我们在买车之前需要考虑的。那么新宝骏rs3三大件怎么样？宝骏rs3到底好不好？

新宝骏rs3三大件怎么样？

发动机

新宝骏rs3搭载了两款发动机。一款是代号为JZW7123CAYA的1.5L发动机，最大功率77kW(5800rpm)，最大马力105Ps，最大扭矩143N•m(3600-4000rpm)。另一款则是动力更强的1.5T发动机，最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm，峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm。这两款发动机都是大量搭载在宝骏和五菱旗下的车型当中，技术和可靠性都充分得到市场的严重，发动机质量是很有保障的。

变速箱

宝骏RS3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱可靠耐用，离合器很好控制，只是变速档杆的档位比较模糊，需要一段时间适应。CVT变速箱在换挡时十分顺滑，不会任何顿挫感的存在，同时这款CVT也能帮助发动机达到不错的燃油经济性，总体来说相当不错。

底盘

宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构，后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构。底盘零件大多数都使用了钢材，同时在轻量化设计方面宝骏RS3是做得比较少的。因此在底盘的表现上宝骏RS3表现中规中矩，无功也无过。

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