人生第一台后驱车，不必执着于宝马330i,凯迪拉克CT4更值得？

在汽车市场，宝马330i是很多人心仪的车型，这款车操控好，用车体验也不错，唯一的缺点就是价格有点高，要近40万。但是如果你想享受和宝马330i差不多的操控体验的话，也不必执着于宝马330i,可以入手凯迪拉克CT4,它的操控性不弱于宝马330i,并且凯迪拉克CT4仅25万左右，很适合作为你人生第一台后驱车。两款车的价格大家都有目共睹，凯迪拉克CT4少了宝马330i十几万，但两车有很多相同的配置，凯迪拉克CT4的配价比非常给力。在动力方面，两车均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱；在底盘上，两车均采用前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬挂，带来很好的滤震效果，以及出色的稳定性。两车不同之处在于凯迪拉克CT4最大马力237匹，最大功率174kW,峰值扭矩350N.m;宝马330i最大马力258匹，最大功率190kW,峰值扭矩400N.m,比凯迪拉克CT4更好。但要注意，凯迪拉克CT4的株洲赛道圈速成绩比宝马330i的还快，是不是很意外？但事实就是如此。在同级之中，凯迪拉克CT4的性能也是最给力的，百公里加速6.9秒，这是25万级别速度最快表现。在操控方面，两车操控性相差无几，因为它们都是后驱车型。在凯迪拉克CT4身上，凯迪拉克当年的“没有后驱，不算豪华”回归，让其成为同级唯一后驱车，也是和宝马330i一样的后驱车。凯迪拉克CT4车身拥有50∶50黄金配重比，天生灵敏；还有SSPS随速自适应电子助力转向，全速域手感自适应调节，高度转弯稳，低速转弯轻；更有StabiliTrak动态车身稳定系统，实时监控动态进行，随时提供对应驱动轮制动力，以保证行车路线的稳定性等等。凯迪拉克CT4用更低的价格享受到和宝马330i类似的操控感，因此小编开头才说凯迪拉克CT4才是人生第一台后驱车首选。就算你不在意后驱，人生第一台车选择凯迪拉克CT4也是不错的。因为它配置丰富，用车体验很好。比如安全性方面，宝马330i支持前排安全带未系提醒，凯迪拉克CT4支持全车安全带未系提醒，另外两车都有主动刹车等安全配置。外观上两车风格不同，但凯迪拉克CT4的同级独有转向辅助灯是宝马330i没有的。内饰方面，凯迪拉克CT4搭载MOLI真皮座椅，采用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，更有白色滚边和红色双缝线，尽显奢华和时尚。打造PureSpace纯净驾舱，自动双区温控空调系统、空气过滤系统加持，车内空气更清新，舒适性更好。可以看出，在凯迪拉克CT4身上，只要花25万就能享受到和近40万宝马330i差不多的用车体验，这样的凯迪拉克CT4,很合适成为人生第一台车，更是年轻人不容错过的第一台后驱车。

在汽车市场，宝马330i是很多人心仪的车型，这款车操控好，用车体验也不错，唯一的缺点就是价格有点高，要近40万。但是要小编说，如果你想享受和宝马330i差不多的操控体验的话，也不必执着于宝马330i，可以入手凯迪拉克CT4，它的操控性不弱于宝马330i，并且凯迪拉克CT4仅25万左右，很适合作为你人生第一台后驱车。

CT4跑赢330i

两款车的价格大家都有目共睹，凯迪拉克CT4少了宝马330i十几万，但两车有很多相同的配置，凯迪拉克CT4的配价比非常给力。在动力方面，两车均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱；在底盘上，两车均采用前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬挂，带来很好的滤震效果，以及出色的稳定性。

两车不同之处在于凯迪拉克CT4最大马力237匹，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m；宝马330i最大马力258匹，最大功率190kW，峰值扭矩400N.m，比凯迪拉克CT4更好。但要注意，凯迪拉克CT4的株洲赛道圈速成绩比宝马330i的还快，是不是很意外？但事实就是如此。在同级之中，凯迪拉克CT4的性能也是最给力的，百公里加速6.9秒，这是25万级别速度最快表现。

操控性能不容小觑

在操控方面，两车操控性相差无几，因为它们都是后驱车型。在凯迪拉克CT4身上，凯迪拉克当年的“没有后驱，不算豪华”回归，让其成为同级唯一后驱车，也是和宝马330i一样的后驱车。凯迪拉克CT4车身拥有50∶50黄金配重比，天生灵敏；还有SSPS随速自适应电子助力转向，全速域手感自适应调节，高度转弯稳，低速转弯轻；更有StabiliTrak动态车身稳定系统，实时监控动态进行，随时提供对应驱动轮制动力，以保证行车路线的稳定性等等。凯迪拉克CT4用更低的价格享受到和宝马330i类似的操控感，因此小编开头才说凯迪拉克CT4才是人生第一台后驱车首选。

凯迪拉克CT4产品力出色

就算你不在意后驱，人生第一台车选择凯迪拉克CT4也是不错的。因为它配置丰富，用车体验很好。比如安全性方面，宝马330i支持前排安全带未系提醒，凯迪拉克CT4支持全车安全带未系提醒，另外两车都有主动刹车等安全配置。外观上两车风格不同，但凯迪拉克CT4的同级独有转向辅助灯是宝马330i没有的。

内饰方面，凯迪拉克CT4搭载MOLI真皮座椅，采用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，更有白色滚边和红色双缝线，尽显奢华和时尚。打造PureSpace纯净驾舱，自动双区温控空调系统、空气过滤系统加持，车内空气更清新，舒适性更好。

可以看出，在凯迪拉克CT4身上，只要花25万就能享受到和近40万宝马330i差不多的用车体验，这样的凯迪拉克CT4，很合适成为人生第一台车，更是年轻人不容错过的第一台后驱车

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。