手动版风光500内饰舒服吗？-车主真实评价

结合现实生活客观地看，我们会发现车辆的外观更多的是带有一种“面子”属性，给予他人视觉上的美感。而我们的实际用车场景则是“开车”，因此内饰的风格、设计就显得尤为重要了。今天就带大家来看看这款风光500(询底价查参配)。风光500内饰呈现出实在的设计风格，在视觉效果上相当耐看。风光500方向盘采用塑料材质，质感方面比较一般。风光500仪表配备了3.5英寸的屏幕，造型上没有什么亮点，但实用性无需担心。该车采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。风光500后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。又到了最后的总结环节，来看一下后排，风光500后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。风光500的车侧给人一种十分简约的感觉，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。感兴趣的朋友可以到店体验一番。手动版风光500内饰舒服吗？让我们来看看广大车主对2022款1.5T手动畅享型针对内饰的看法吧：网友@hahasony说道：“内部设计相当别致，用料和做工都还可以。大尺寸的中控屏是它最大的特点，位置合理，驾驶员不用低头查看信息，操控也很好，圆形的空调出风口也很特别。”网友@luhongliang1980说道：“内饰简洁大方，充满了时尚气息，用料上乘，手感极佳，手感极佳，坐在车内没有任何异味，也没有任何异响，给人一种温馨的感觉。”网友@sxadaxx说道：“软绵绵的座椅包裹着我，座椅是双密度的，座椅的边缘比较硬，座椅的靠背比较软，坐起来也比较舒服。车内的隔音效果很一般，轮胎的噪音有点大，不过影响不大，就看个人了。减震器不算太硬，也不算太软。在过减速带或者颠簸的路段上，颠簸和不适的感觉并不强烈。

结合现实生活客观地看，我们会发现车辆的外观更多的是带有一种“面子”属性，给予他人视觉上的美感。而我们的实际用车场景则是“开车”，因此内饰的风格、设计就显得尤为重要了。今天就带大家来看看这款风光500(询底价查参配)。

风光500内饰呈现出实在的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

风光500方向盘采用塑料材质，质感方面比较一般。

风光500仪表配备了3.5英寸的屏幕，造型上没有什么亮点，但实用性无需担心。

风光500中控屏尺寸是7英寸，并标配了CarLife、蓝牙/车载电话。

该车采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。

风光500后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

又到了最后的总结环节，来看一下后排，风光500后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。风光500的车侧给人一种十分简约的感觉，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

手动版风光500内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2022款1.5T手动畅享型针对内饰的看法吧：网友@hahasony说道：“内部设计相当别致，用料和做工都还可以。大尺寸的中控屏是它最大的特点，位置合理，驾驶员不用低头查看信息，操控也很好，圆形的空调出风口也很特别。”

网友@luhongliang1980说道：“内饰简洁大方，充满了时尚气息，用料上乘，手感极佳，手感极佳，坐在车内没有任何异味，也没有任何异响，给人一种温馨的感觉。”

网友@sxadaxx说道：“软绵绵的座椅包裹着我，座椅是双密度的，座椅的边缘比较硬，座椅的靠背比较软，坐起来也比较舒服。车内的隔音效果很一般，轮胎的噪音有点大，不过影响不大，就看个人了。减震器不算太硬，也不算太软。在过减速带或者颠簸的路段上，颠簸和不适的感觉并不强烈。”

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