抢占蓝海中国铁塔已使用梯次电池4GWh？梯次电池的利用与回收市场前景如何？

中国铁塔股份有限公司在动力电池回收领域取得了显著成果。截至目前，公司已在全国30万个基站安装使用梯级电池4GWh，相当于10万辆电动乘用车退役。随着新能源产业的快速发展，动力电池回收将成为下一个“蓝海”。据行业测算，今年动力电池退役量将达到6.39万吨，回收量到2021年将飙升至25GWh，到2025年将达到116GWh。中国铁塔自2021年起停止采购铅酸电池，使用阶梯动力电池来满足需求，无论新建还是现有基站。同时，还在全国17个省市开展回收体系建设，开展流程跨越和商业模式探索。今年6月，中国铁塔成立了全资子公司——铁塔能源有限公司，专注于能源服务。新公司以动力电池为载体，为社会提供电力储备、发电、换电、售电、租赁、回收等能源服务，致力于成为世界级分布式能源运营商。动力电池回收市场规模将迅速增长。今年市场规模将达到50亿元，2021年达到100亿元，2025年达到380亿元。随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池回收市场也将进入快车道。谁能提前计划，现在做好准备，谁就能抓住机会，在未来的蓝海中自由遨游。中国铁塔在动力电池回收领域取得显著成果，已在全国30万个基站使用梯级电池4GWh。随着新能源产业快速发展，动力电池回收将成为下一个蓝海市场。预计今年退役量达6.39万吨，2025年达116GWh。中国铁塔自2021年起停止采购铅酸电池，使用阶梯动力电池满足需求，并在17个省市开展回收体系建设。新成立的铁塔能源有限公司专注于能源服务，以动力电池为载体，提供电力储备、发电、换电等能源服务。动力电池回收市场规模将迅速增长，2025年达380亿元。提前规划和准备，抓住蓝海市场机遇。

在动力电池的整个生命周期中，如何合理利用废旧电池是业内外广泛关注的话题，也是进一步保障产业与环境协调发展、解决新能源汽车发展后顾之忧的关键。鉴于此，中国铁塔股份有限公司早就给出了自己的方法——阶梯利用。

“截至目前，中国铁塔已在全国30万个基站安装，使用梯级电池4GWh，相当于10万辆电动乘用车退役。”9月4日，在“2019中国汽车动力电池产业创新联盟回收分会动力电池回收与阶梯利用年度峰会”上，中国铁塔副总经理、中国铁塔能源股份有限公司董事长刘国锋展示了公司在动力电池回收领域的“成绩单”。

“多年来动力电池的匹配功率”

事实上，近年来，随着新能源产业的快速发展和节能环保政策的不断支持，动力电池回收将成为下一个“蓝海”。据行业测算，今年动力电池退役量将达到6.39万吨，回收量到2021年将飙升至25GWh，到2025年将达到116GWh。因此，动力电池回收问题迫在眉睫，退役动力电池数量的不断增加也将带动回收行业的快速爆发。

据工业和信息化部节能与综合利用司司长高介绍，近年来，我国在动力电池回收领域取得了一系列进展，包括发布了《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法》和《可追溯管理暂行条例》，实行生产者延伸责任制度和全生命周期可追溯监管等。目前，产业链上下游企业543家完成国家追溯管理平台注册，上传追溯信息460多万条，89家汽车厂商（查成交价参配优惠政策）在全国设立动力电池回收服务网点5116家。

其中，作为动力电池回收利用和阶梯利用的代表企业之一，中国铁塔自2021年起停止采购铅酸电池，使用阶梯动力电池来满足需求，无论新建还是现有基站。同时，还在全国17个省市开展回收体系建设，开展流程跨越和商业模式探索。

此外，今年6月，中国铁塔成立了全资子公司——铁塔能源有限公司，专注于能源服务。刘国锋指出，新公司以动力电池为载体，为社会提供电力储备、发电、换电、售电、租赁、回收等能源服务，致力于成为世界级分布式能源运营商。

“今年动力电池回收市场规模将达到50亿元(查成交价参配优惠政策)，2021年达到100亿元，2025年达到380亿元。”在刘国锋看来，随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池回收市场也将进入快车道。谁能提前计划，现在做好准备，谁就能抓住机会，在未来的蓝海中自由遨游。

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