近日，东风本田宣布旗下新款思域HEV&HATCHBACK将在8月26日的成都车展上正式亮相。这款新车型基于燃油版思域HATCHBACK打造，最大亮点是搭载了本田第四代i-MMD混动系统，成为该系统首款车型。新车在设计上与三厢版保持一致，但采用了掀背造型，前脸设计独特，尾部则采用贯穿式尾灯。车身尺寸较三厢版略短，但轴距保持不变。动力系统由2.0L发动机、发电机、电动机和电池组组成，提供三种驱动模式，旨在实现动力与油耗的平衡。作为首款搭载本田第四代i-MMD混动系统的车型，思域e:HEV的表现备受期待。东风本田即将在成都车展发布新款思域HEV&HATCHBACK，这款车型不仅在设计上有所创新，更搭载了本田最新的第四代i-MMD混动系统，提供了三种不同的驱动模式，以满足不同驾驶需求。新车的车身尺寸和轴距也经过了精心设计，以确保空间和性能的完美结合。随着这款新车型的上市，消费者将有机会体验到更加环保和高效的驾驶体验。
近日，从东风本田官方渠道获悉，旗下思域HEV&HATCHBACK将于8月26日开幕的成都车展中正式上市。
作为新增车型，思域e:HEV是基于燃油版思域HATCHBACK打造而来，主要的变化便是搭载了本田第四代i-MMD混动系统，同时也是搭载这一系统的首款车型。
目前在售的第十一代思域为三厢版本，而从工信部的申报图中可以看到，思域e:HEV则是掀背的造型。新车前脸的设计倒是和三厢版车型保持一致，采用分体式进气格栅，上格栅的尺寸比较小，下格栅形成梯形，内部均以黑色横向饰条进行填充，并且本田LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素。
两侧大灯组被设计得比较狭长，并略微向外凸起，内部还加入有类似于“镰刀”状的日间行车灯，带来一定的犀利感。下方的雾灯区域则与黑色通风口装饰相融合，配合横贯式前唇，有助于提升前脸的运动感。
个人认为HATCKBACK的尾部要比三厢版更具个性一些，配备有贯穿式尾灯，但并不能全部进行点亮，而是通过两侧灯组形成“C”形，这点和三厢版的“镰刀”形尾灯有所不同，大家觉得哪种更好看？
此外，部分车型还将采用双色车身，车窗边框加入有银色饰条，外后视镜则被涂成银色，搭配黑色门把手和一体式扰流板，彰显出较强的战斗气息。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4548/1802/1415(1420)mm，轴距为2735mm，由于掀背的造型，长度要比三厢版更短一些。
动力部分，思域e:HEV将搭载本田第四代i-MMD混动系统，由一台代号为LFB15的2.0L自然吸气发动机+发电机+电动机组成，其中2.0L发动机带动发电机充电或驱动车辆；电动机负责驱动车辆；发电机负责给电动机供电；电池组负责能量回收和供电。
根据不同工况可实现三种驱动模式，分别为电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式，由高功率电动机充当驱动行驶的主力军，高热效率发动机始终处于高效工作区间，从而兼顾动力和油耗。思域e:HEV将是首款搭载本田第四代i-MMD混动系统的车型，当“平民轿跑”思域换上混动系统能有怎样的表现？想必大家对新车的到来也是非常期待。
相关车系：思域HEV&HATCHBACK
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