为什么我的自行车骑起来很重而且骑不快?

为什么我的自行车骑起来很重而且骑不快?_58汽车

标题:如何选择适合自己的自行车?为什么我的自行车骑起来很重而且骑不快?因为你的车根本不行!你可以上网看看运动员比赛用的专业车子!为了追求世界第一的排名,这些车子无一例外都是要求更轻更快更稳定,才能在世界级的比赛中发挥出运动员的水平,不然因为车子的问题输掉比赛,对运动员的影响很大。所以参加这些顶级赛事的顶级赛车,拥有着最轻的重量(这取决于车架材料钛合金<碳架<铝合金<钢架),车子越重越费劲,这是第一个主要原因;拥有最符合空气动力学的流体几何造型(一般公路车的骑行姿势要比山地车更加向下更加夸张,身体呈一条直线趴在车上,就是为了减小风阻,此姿势已禁止!速度越快风阻越大,这是第二个重要原因);拥有最好的轮胎摩擦系数(山地车轮胎更宽花纹更深摩擦力更大,骑车更稳定,也更费劲!公路车轮胎更窄花纹更细甚至没有花纹的俗称光头胎,摩擦力更小,骑车感觉更轻松!这是第三个重要原因)。除了以上主要原因顶级赛车拥有更好的配置,比如变速器(最普通的车子,像共享单车没有变速器,单一的齿比应付不了需要上下坡的复杂路况!稍微好点的入门车子已经配置手变,再好点的配置电变)不要小看这个变速器,(汽车三大件发动机,变速箱,底盘)单车的变速器了相当于汽车的变速箱,它能让汽车上坡时发动机扭矩放大,下坡时将动力转化成更快的速度!单车同理,人相当于发动机,在踏频一定的情况下,上坡缩小齿比,放大扭矩,下坡放大齿比释放速度!会让你骑得更快更轻松!给你更好的骑行体验!而以上所说单车的材料和配置都是遵循市场上一分价钱一分货定律!因此越好的车越贵,便宜的车一定不行!就像10块钱买不了飞机一样,材料成本都不够,更别说人工、运输、品牌溢价等等。所以你如果想要更好的骑行体验,那就需要你提升你的买车预算,买一辆更好的车!那么如何买车?首先作为一个小白,我是不建议你直接去网上贴吧论坛百度58汽车等等提问的!因为当我还是萌新的时候了经常逛各种贴吧论坛百度58汽车,当时流行这么一句话————1千预算进公吧,加钱加到8万8!!!当小白提出《新手该买什么车好》这个问题时,就会跳出来各种“大佬”,“各种指导”!于是就会出现上面所述的那种情况!当时我看得是一脸懵逼大佬讲的很多,说得很好!但是都是要钱的!讲的越多,需要的资金越多……所以当我默默退出的时候,我的心里还是what……所以自己有多少预算,自己对单车的热爱程度,自己到底需要什么车,这个问题只有自己知道!毕竟买车的时候是自己付钱,而不是那些大佬骑车的时候是自己骑车,别人替代不了你自己的感受那么如何挑选适合自己的单车呢?其实这主要看第一,你兜里有多少钱(你的预算)第二,你对骑车的热爱程度(其实就是你自己是否喜欢骑车)你是为了锻炼身体,还是为了通勤,还是单纯喜欢骑车,热爱这项运动!这天非常重要,因为你的热爱程度决定了你愿意为骑车付出多大的代价……如下:1千以下的车子(一般都是国内杂牌)满足日常人们通勤,买菜(比如共享单车,成本几百块钱,骑行体验可想而知)1千~3千的车子(一般都是业余爱好的入门级配置)3千~1万的车子(一般国产的大品牌捷安特,美利达,喜德盛等)到这一档次已经慢慢开始专业,专业级入门1万~8万(一般已经到达国产车顶级!进口车的专业级入门)这个档次已经是专业级的,当然还有不差钱的器材党8万~25万(一般都是进口车的专业级入门)这个档次是世界专业级7-25万(一般都是进口车的专业级入门)这个档次是世界专业级9-40万(一般都是进口车的专业级入门)10万+ (一般都是进口车的专业级入门)这个档次是世界专业级100万+ (一般都是进口车的专业级入门)如果是月薪3k-5k的工薪族就去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店随便买就好;如果是月薪3k-5k的工薪族可以去离你家最近的大品牌捷安特、美利达、喜德盛、专卖店试车;如果是月薪过万不差钱的土豪、国产、进口大价值

因为你的车根本不行!

你可以上网看看运动员比赛用的专业车子!

为了追求世界第一的排名,这些车子无一例外都是要求更轻更快更稳定,才能在世界级的比赛中发挥出运动员的水平,不然因为车子的问题输掉比赛,对运动员的影响很大

所以参加这些顶级赛事的顶级赛车,拥有着最轻的重量(这取决于车架材料钛合金<碳架<铝合金<钢架,车子越重越费劲,这是第一个主要原因);拥有最符合空气动力学的流体几何造型(一般公路车的骑行姿势要比山地车更加向下更加夸张,身体呈一条直线趴在车上,就是为了减小风阻,此姿势已禁止!速度越快风阻越大,这是第二个重要原因);拥有最好的轮胎摩擦系数(山地车轮胎更宽花纹更深摩擦力更大,骑车更稳定,也更费劲!公路车轮胎更窄花纹更细甚至没有花纹的俗称光头胎,摩擦力更小,骑车感觉更轻松!这是第三个重要原因)

除了以上主要原因顶级赛车拥有更好的配置,比如变速器(最普通的车子,像共享单车没有变速器,单一的齿比应付不了需要上下坡的复杂路况!稍微好点的入门车子已经配置手变,再好点的配置电变)不要小看这个变速器,(汽车三大件发动机,变速箱,底盘)单车的变速器了相当于汽车的变速箱,它能让汽车上坡时发动机扭矩放大,下坡时将动力转化成更快的速度!单车同理,人相当于发动机,在踏频一定的情况下,上坡缩小齿比,放大扭矩,下坡放大齿比释放速度!会让你骑得更快更轻松!给你更好的骑行体验!!

而以上所说单车的材料和配置都是遵循市场上一分价钱一分货定律!因此越好的车越贵,便宜的车一定不行!就像10块钱买不了飞机一样,材料成本都不够,更别说人工、运输、品牌溢价等等

所以你如果想要更好的骑行体验,那就需要你提升你的买车预算,买一辆更好的车!

那么如何买车?

就是你将要面临的问题!

首先作为一个小白,我是不建议你直接去网上贴吧论坛百度58汽车等等提问的!

因为当我还是萌新的时候了经常逛各种贴吧论坛百度58汽车,当时流行这么一句话————1千预算进公吧,加钱加到8万8!!!

当小白提出《新手该买什么车好》这个问题时,就会跳出来各种“大佬”,“各种指导”!于

是就会出现上面所述的那种情况!

当时我看得是一脸懵逼

大佬讲的很多,说得很好!但是都是要钱的!!

讲的越多,需要的资金越多……

所以当我默默退出的时候,我的心里还是what……

所以自己有多少预算,自己对单车的热爱程度,自己到底需要什么车,这个问题只有自己知道!

毕竟买车的时候是自己付钱,而不是那些大佬

骑车的时候是自己骑车,别人替代不了你自己的感受

那么如何挑选适合自己的单车呢?

其实这主要看

第一,你兜里有多少钱(你的预算)

第二,你对骑车的热爱程度(其实就是你自己是否喜欢骑车)你是为了锻炼身体,还是为了通勤,还是单纯喜欢骑车,热爱这项运动!

这天非常重要,因为你的热爱程度决定了你愿意为骑车付出多大的代价……

如下

1千以下的车子(一般都是国内杂牌)满足日常人们通勤,买菜(比如共享单车,成本几百块钱,骑行体验可想而知)

1千~3千的车子(一般都是业余爱好的入门级配置)

3千~1万的车子(一般国产的大品牌,捷安特,美利达,喜德盛等)到这一档次已经慢慢开始专业,专业级入门

1万~8万(一般已经到达国产车顶级!进口车的专业级入门)这个档次已经是专业级的,当然还有不差钱的器材党

8万~25万(一般都是进口车,闪电,崔克,梅花,皮娜等等!已经和世界级专业运动员车子一样了)这个档次是世界专业级,当然还有不差钱的器材发烧友

当然我们普通人如果要买适合自己的车,可以去你们当地找一家离你住的地方最近的大品牌专卖店,到店试车!

如果是月薪3,5千的工薪族就去离你家最近的国产大品牌捷安特,美利达,喜德盛,专卖店试车

如果是月薪过万不差钱的土豪,国产,进口大品牌专卖店,随便买就好

为什么要线下进店试车呢?

有大佬就会说了,我线上有渠道买到更便宜,甚至有大佬会说,那些车都不符合我的心意,我网上自己买车架,买轮组,买变速等一大堆配件,自己配一台车,自己动手升级配置!

大佬OK,没问题!

但是新手不懂这么些东西!

没有渠道买便宜的,买了便宜大概率是假货!

自己买配件升级,且不说买到假货,就是买到真的也不懂怎么组装升级

所以对于新手来说线下进店试车是最优选!

对于资金有限的,可以先找老板报上预算,他会给你介绍这个档次车型,然后你挑选一个自己喜欢的涂装就好了!

不差钱的,可以进店逛完所有车,然后挑选最喜欢的,不管多钱拿下即可!

进店试车的好处很多

第一,线下大品牌专卖店质量有保证,没有假货,即使试车有点小问题,也可以让老板换车!假如你的身高和车座不匹配,可以让老板帮你调

第二,进店试车,可以和老板当面砍价,就算价钱降不下来,让他多赠送点东西,比如码表,水壶架,车锁,前后挡泥板,打气筒,头盔等等

第三,也是最重要的售后服务,和汽车一样,每隔一段时间去店里做保养!比如放了半年没骑车,你就需要去店里做一下链条除锈,轴承再加点润滑油,这样你会感觉你在骑新车一样轻松,不然生锈的车子很难骑!再比如你骑山地车刚玩完坠山速降,你就需要去店里找技师,看需不需要换个刹车,需不需要矫正一下轮组

第四,也是一个主要原因,就是可以找老板加入车友群!可以和别人一起相约骑车!其实骑车就和去健身房锻炼身体一样的道理!一个人骑没有意思,很难坚持下来!但是去了健身房,加了骑友群,就有了那种氛围,你就更容易坚持下来!还可以结识更多的新朋友,和大佬交流心得经验,收获更多的快乐

也让我们更加热爱骑车

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