运城市出台电动汽车充电服务费执行标准，是否合理？

运城市根据山西省相关通知，制定了电动汽车充电服务费标准，与成品油价格挂钩，每千瓦时收费为93号汽油最高零售价的15%。运城成为山西省首个推出充电服务费的城市。同时，运城市还出台了相关配套文件，加快新能源汽车产业发展。未来两年，公共服务领域新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于30%，国有控股企业集团购置新能源汽车比例不低于20%。2017年后，新能源汽车推广应用比例将逐年提高。从2015年起，运城市所有公交车、出租车三年内全部更新为新能源车，2018年全部更新。其他县区和开发区公交车、出租车新增或更新新能源汽车比例不低于30%。运城市积极响应国家新能源汽车产业发展政策，通过制定充电服务费标准和出台相关配套文件，加快新能源汽车在公共服务领域的推广应用。未来两年，公共服务领域新增或更新车辆中新能源汽车比例将不低于30%，国有控股企业集团购置新能源汽车比例不低于20%。此外，从2015年起，运城市所有公交车、出租车将在三年内全部更新为新能源车，2018年实现全面更新。其他县区和开发区公交车、出租车新增或更新新能源汽车比例也将不低于30%。这些举措将有助于推动新能源汽车产业的快速发展，促进能源结构的优化升级，为实现绿色低碳发展目标做出积极贡献。

据《关于山西省电动汽车电价和充换电服务费有关问题的通知》，运城供电公司和物价部门发布了当地电动汽车充电服务费标准。运城充电服务费与成品油价格挂钩，按充电电量收取。每千瓦时收费标准为运城市93号汽油每升最高零售价格的15%。运城成为山西省首个推出收费服务价格的城市。据了解，我市还出台了《运城市关于加快新能源汽车产业发展推广应用实施方案的通知》、《关于制定电动汽车充电服务费试行价格的通知》等相关配套文件。未来两年，环卫、物流、机场通勤、治安巡逻等公共服务领域新增或更新车辆中新能源汽车比例。运城市不低于30%；国有控股企业集团购置的新能源汽车不低于当年企业更新车辆总数的20%。2017年后，新能源汽车推广应用比例将逐年提高。从2015年开始，运城市所有公交车、出租车三年内全部更新为新能源车，2018年全部更新。其他县区和开发区公交车、出租车新增或更新新能源汽车比例不低于30%。

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