大众揽境是一台怎样的车车主谈使用感受：同级别标杆车型！

大众揽境是一台怎样的车车主谈使用感受：同级别标杆车型！ 还值得入手吗？大众揽境是一款外观优秀、内饰简约的车型，车长达5152mm，车宽达2002mm，轴距2980mm，空间宽敞且后备箱容积不错。动力性能中规中矩，升级版配置丰富，安全性能齐全。用户口碑良好，整体表现值得考虑。

这款车整个的这辆车的外观表现称得上优秀。新车整车前脸设计配备车头的进气格栅，运动感明显增强。车身侧面的线条依旧是大众独到的这款车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾造型就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯也具有一定的高级感。

内饰方面，简约不简单的包豪斯设计理念依然犹存！德系车内饰，永远看不到花里胡哨的无用设计，都是简洁明快。整体来看，一汽-大众揽境整体风格运动感超足，用料也比较满意，彰显了一汽-大众品牌打造真正旗舰、豪华的SUV产品，挑战豪华品牌的决心。我相信未来上市，销量不会差的。此外，当下购买还可享受4项价值4万元的预售专享政策，简直不要太划算！

揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为357-942L，拓展容积为942L，在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

揽境530TSI四驱旗舰胜境版Pro采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在14位。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、膝部气囊、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、上坡辅助、车道保持(LKAS)、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解揽境，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了揽境的口碑词云，具体情况如下：

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