现代索纳塔九混动版上市纯电续航35公里

现代索纳塔九混动版上市纯电续航35公里，是不是很让人心动呢？6月13日，北京现代全新第九代索纳塔混动版将正式上市。新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，百公里油耗4.8L。索纳塔九混动版基于传统汽油版打造，外观基本延续了传统燃油版的风格，但在正面中网LOGO后面增加了充电接口，很容易识别其新能源车的身份。新车采用的2.0升GDiHEVD-CVVT直喷发动机最大输出功率为156马力，而永磁电机配备高性能稀土永磁体，提高了工作效率，可带来51马力的最大输出功率，峰值扭矩可达205牛米。纯电动模式下，新车续航里程可达35km左右。得益于混动系统，索纳塔九插电混动版在综合工况下的油耗可降至4.8升/百公里。目前市场上，与索纳塔9同级别的凯美瑞和君越也推出了混动车型。索纳塔9混动版一旦上市，会对这两款车型造成一定影响。但索纳塔9混动版能否在混动市场赢得消费者的青睐，赢得一片天地，取决于其价格能否打动大多数消费者。

6月13日，北京现代全新第九代索纳塔（查成交价参配优惠政策）混动版将正式上市。新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，百公里油耗4.8L。索纳塔九混动版基于传统汽油版打造。其外观基本延续了传统燃油版的风格。只在正面中网LOGO后面增加了充电接口，很容易识别其新能源车的身份。新车采用的2.0升GDiHEVD-CVVT直喷发动机最大输出功率为156马力，而永磁电机配备高性能稀土永磁体，提高了工作效率，可带来51马力的最大输出功率，峰值扭矩可达205牛米。纯电动模式下，新车续航里程（查成交价参配优惠政策）可达35km左右。得益于混动系统，索纳塔九插电混动版在综合工况下的油耗可降至4.8升/百公里。目前市场上，与索纳塔9同级别的凯美瑞和君越也推出了混动车型。索纳塔9混动版一旦上市，会对这两款车型造成一定影响。但索纳塔9混动版能否在混动市场赢得消费者的青睐，赢得一片天地，取决于其价格能否打动大多数消费者。

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