
雷凌值得一看:外观设计漂亮帅气,内饰布局可圈可点,空间表现尚可,动力表现中规中矩。主/被动安全配置齐全,口碑信息显示最满意的是省油和倒车雷达。广汽丰田雷凌是一款外观设计漂亮、内饰布局可圈可点、空间表现尚可、动力表现中规中矩的紧凑型轿车。其主/被动安全配置齐全,最受用户欢迎的是省油和倒车雷达。
雷凌采用家族最新的设计理念,与丰田旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。新车前脸的设计配备中网进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为犀利,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双五辐轮辋造型普通,视觉效果尚可。后尾则是令人觉得既熟悉又亮点,车尾贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小气了。
来到车里面,雷凌的内饰布局给人感觉就是可圈可点。。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在52位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷凌双擎1.8LE-CVT尊享版采用1.8发动机,最大马力98,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在61位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部气囊、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌,那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的省油,另外油耗低、倒车雷达也都是大家喜欢它的点。
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