保养间隔多久合适，4S店的建议可信吗？

灰壳全合成机油一年或一万公里更换，哪个先到就换。曾用80块的长城J400矿物油跑拉萨8千公里无问题，低速爬山几十公里，城市拥堵也无碍。有牛人机滤破裂，补色拉油继续跑。长春潘工用豆油代替机油，玉米芯代替螺丝，成功跑回车场。带PAO成分的全合成机油清洁性好，不易产生油泥，衰减时间长，耐高低温，实际使用到一万五无问题。建议长期使用灰壳、美孚一号、国产长城润盛、昆仑J700等全合成机油。五千公里保养的说法最初源于某日系车厂，以油质差、路况差为借口，实则为谋求利润。车托之家有人将7千公里的全合成机油送检，部分指标仅降低5.7%，基本不影响使用。旧机油颜色黑，但并非不换就拉缸、发动机爆缸。这种说法纯属无稽之谈，就像张吾本说绿豆治百病一样荒谬。保养间隔多久合适？4S店的建议是否可信？灰壳全合成机油建议一年或一万公里更换，但实际使用中，矿物油也能跑长途无问题。带PAO成分的全合成机油性能更优，清洁性好，不易产生油泥，耐高低温，实际使用到一万五无问题。建议长期使用优质全合成机油，如灰壳、美孚一号、国产长城润盛、昆仑J700等。五千公里保养的说法源于日系车厂，以油质差、路况差为借口，实则为谋求利润。实际检测发现，7千公里的全合成机油部分指标仅降低5.7%，基本不影响使用。旧机油颜色黑，但并非不换就拉缸、发动机爆缸。这种说法纯属无稽之谈，就像张吾本说绿豆治百病一样荒谬。保养间隔应根据实际使用情况和机油性能来判断，不必盲目相信4S店的建议。

用灰壳全合成一年或者一万公里换。哪个先到就换。

曾经用80块的长城J400跑拉萨8千公里没事，矿物油，经常15码时速挂一档爬山几十公里，就算城里堵成狗负载有这利害！

有一牛人，机滤破了，补了些色拉油一样跑。旧机油活化后倒机油箱继续开。

长春潘工(80年代大学生，现4s总工)，80年代初跑大车，油底壳螺丝丢失，去屯子里油坊打来豆油倒机油箱，用玉米芯代替螺丝跑回车场。

带pao成份的全合成机油，凊洁性较好，不易产生油泥，衰减时间长，耐高低温，实际使用到一万五是一点问题都没有！

建议长期使用灰壳，美孚一号全合成机油，国产长城润盛，昆仑J700，都不错。

为啥叫大家五千保养，最初足某倭系车厂，打着国内油质不好，路况差这些借口，谋杀车主钱包呢！

车托之家有好人，把用了7千里程的全合成机油送检，某些指标降低5.7%，基本不影响使用！

这个就是旧机油，颜色黑不黑？是不是不换就拉缸，发动机爆缸？扯蛋！信这个?张吾本还说绿豆治百病呢！

这个就是旧机油，颜色黑不黑？

是不是不换就拉缸，发动机爆缸？

扯蛋！

信这个?张吾本还说绿豆治百病呢！

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