452小轮公路，骑行如何体验？

文章介绍了作者使用451小轮公路车的经历。451小轮公路车是国产钢架，配直把平踏，重量不到10千克。对于便携性，作者认为拆掉前轮可以塞进车的后备箱，但有些轿车可能会合不上后备箱盖。骑行451车主要适用于市区穿梭，因为车身小巧不太激进，更灵活。作者通勤距离从每天单程15公里减少到不到9公里，也曾骑行50公里、100公里。相比山地车和折叠车，451车更轻便。

城市上下班通勤最近几年一直骑的451，最早是山地，车子丢了之后骑过一段时间的SP8，后来换成了451，另外还有公路车，平时骑得比较少，基本就放在骑行台上锻炼用了。

451是国产钢架，配的直把平踏，重量大概不到10千克(没有特别减重，相对公路车来说很重了)这里的便携性，实际上感觉不是特别大，拆了前轮能塞到车的后备箱，但可能部分轿车后备箱就盖不上了。然后拆迁论可以放到车的后排座椅空间这个是没有问题的。

平时习惯骑451主要是车子相对较小，设定的不怎么激进，偏休闲，这样市区穿梭的时候灵活性更好些，不像骑公路的时候感觉那么运动(公路是上锁踏的了)。

19年之前通勤每天单程15公里，往返30公里，19年中到现在通勤距离单程不到9公里，远点的距离单次50公里、100公里也跑过很多次，相比于之前的山地和折叠，要轻便很多。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。