博世云探测技术将于2020年推出，让驾驶更安全吗？

德国博世公司与芬兰气象专家Foreca合作，计划在2020年推出一项云探测技术，旨在为自动驾驶车辆提供实时路况信息，以应对极端天气条件。这项技术将允许车辆根据路面状况调整驾驶模式，确保乘客安全。Bosch和Foreca的路况服务将提前通知车辆天气变化，指导驾驶行为，如在暴雨中如何减速以降低滑倒风险。如果天气过于恶劣，服务将提醒司机自动驾驶功能可能受限。博世计划利用Foreca的云天气数据和车辆间通信技术，逐步集成车辆数据，如温度、雨刷使用情况和ESP激活频率，以优化驾驶体验。尽管信息共享技术尚需时日成熟，但博世预计，为欧洲高速公路网提供准确天气数据，将需要约2000万辆联网汽车的参与。

近日，德国工程电子公司博世与芬兰气象学家Foreca达成合作，向自动驾驶车辆通报路段路况。这种基于云的云检测技术在未来可以发挥关键作用，使自动驾驶车辆适用于极端天气的地方。

人们的驾驶方式取决于他们是在干燥的沥青路面、被雨水浸湿的地面、雪地还是泥土路面上驾驶。即使是最智能的自动驾驶和半驾驶车辆也需要调整驾驶模式，以确保乘客的安全和舒适。这项技术源于这样一个简单且被广泛接受的前提。

Bosch和Foreca解释说，他们设计了路况服务，可以提前通知车辆天气变化，让他们知道接下来会发生什么。比如暴雨天气如何加速减速，如何降低滑倒的风险等等！或者，如果路况太危险，该服务将通知司机自动驾驶技术(如6英里内)不再可用。这项技术应该是智能驾驶的必备技能，只有这样，自动驾驶才能更加安全可靠。

博世将于2020年在全球范围内推出路况服务，但它尚未透露该服务将首次用于哪种车型。在早期，这项服务将主要依靠Foreca提供的基于云的天气数据来绘制汽车周围天气状况的数字图像。随着越来越多的车辆配备车对车和车对基础设施技术，博世计划逐步将车辆数据集成到系统中。最终，车辆将共享诸如内外温度、雨刷是否打开以及ESP的打开频率等信息，以保持汽车沿着正确的方向前进。

这项技术完全依赖信息共享还需要一段时间。目前，沃尔沃和奔驰等一些车型已经可以在某些情况下共享天气信息，但博世预测，为欧洲约5万英里的高速公路网提供可靠的天气数据，将需要约2000万辆联网汽车相互通信。

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