从传祺影酷，看中国汽车设计崛起之路？

广汽传祺影酷的问世，标志着中国汽车设计已经从模仿走向了创新。五年前，中国汽车设计还处于模仿阶段，众泰SR9与保时捷Macan的“渊源”成为汽车界的老梗。然而，广汽传祺以科技工业美学的理念，开创了一条属于中国汽车品牌的设计之路。影酷的设计融合了中国审美，从追随者变成引领者，向海外汽车品牌输出设计理念。影酷的外观设计采用了2D转3D升维设计，每一侧有12条共24条进气帘，呈现出精致与几何设计感。内饰则采用了温润简约的设计语言，形成一种反差美。影酷的内饰还融入了中国元素，如形似古代卷轴的旋转式出风口、智能温控旋钮等，蕴含了浓浓的东方韵味。中国汽车设计的快速发展，离不开设计师和消费者的推动。从模仿到创新，中国汽车品牌已经找到了属于自己的设计路线。影酷不仅是广汽传祺的划时代产品，更是中国汽车设计崛起的见证。希望有一天，中国的汽车设计能够真正走向世界，成为主流。中国汽车设计崛起之路，从模仿到创新，广汽传祺影酷引领潮流。融合中国审美，展现独特风格，影酷成为划时代的产品。设计师和消费者共同推动中国汽车设计向前迈进，期待中国汽车设计走向世界，成为主流。

在2017年上海车展的展台上，一位大叔对着一辆自主品牌的汽车苦笑的照片，成为了当届车展最热门的话题。或许你不理解其原因，但我告诉你这是这是保时捷CEOOliverBlume在参观众泰展台时露出的，你估计就明白了。

众所周知，众泰SR9和保时捷的Macan的“渊源”已经成为汽车界的一个老梗。在当时，相信对中国汽车设计失望的，除了保时捷CEO之外，还有国人。

那时候我们可能很难想象，什么时候我们中国汽车才能开启属于自己独特的设计风格？模仿这条路，我们还要走多久？

五年后的今天，广汽传祺以科技工业美学的理念，开创了一条属于中国汽车品牌的设计之路，而其设计载体的最新代表，传祺“影宇宙”的第二款车型——影酷，更是把中国汽车设计推上了新的高峰。

01.从模仿到震撼

国产车的设计留给现代人的印象，就是模仿，就别说众泰、双环这种极端的例子，就连如今国内市值最高的车企比亚迪，同样有一段不愿提起的模仿故事。

2005年比亚迪汽车推出了首款紧凑型家用轿车——比亚迪F3。因其售价较低且酷似丰田花冠和本田飞度的结合体而受到消费者的广泛关注。

这种“借鉴”外形的做法，先不说其实好是坏，但在当时来说，接近五折的价钱，对于消费者来说，还是十分具有吸引力的，2006年全年销量突破了5W台。

但随着中国汽车设计的发展，消费者对这种借鉴的车型也越来越抵触，但仍然有一些车企试图想通过模仿、借鉴的捷径来获得市场，比如陆风、汉龙等，都没有落到个好下场。

而站在当下时间节点去回顾中国汽车设计业的发展，中国汽车设计的快速发展是前所未有的，前几年中国汽车工业还在抄袭模仿，而仅仅几年的时间中国汽车品牌找到了属于自己的设计路线，并且融合进了中国审美，从追随者变成引领者，向海外汽车品牌输出设计理念。

就拿影酷的设计来说，它通过2D转3D升维设计，每一侧有12条共24条进气帘，呈现出精致与几何设计感，影酷的“启示之眼”大灯采用超窄单元组成动态矩阵，是照明单元的技术革新带来的设计突破。作为呼应，在尾灯设计上，影酷使用纵向X型光剑尾灯，四条尾灯在尾部呈“X型”布局。

车身尺寸上，影酷整体车身长度4680mm、宽1901mm、高1670mm、轴距达2750mm。车身姿态上，影酷采用了前低后高的姿态，风阻系数为0.31。

这样的设计有利于创造宽体车身和超大的使用空间。而通过动感C柱工程巧思，让影酷具备了实际装载体积为420L的超大行李空间。

与外观凌厉精致的风格不同，影酷的内饰使用的是温润简约的设计语言，形成一种反差美：一大特点是“圆”符号的使用。在它身上完全找不到其他车型的影子，这种独特的风格甚至可以令人过目不忘。

02.主流元素＝中国元素

说起中国元素，曾经比亚迪用中文文字来给自己的汽车命名，连方向盘上按键都是中文，就被人吐槽没有国际化。但是比亚迪董事长王传福说“创业就不再是为了挣钱，其实剩下的就全部为了一种骨气”。

无论是汽车设计还是其他艺术设计，成为主流元素，是所有消费者甚至国人期待的事。换言之就是让中国汽车文化反向影响世界，而非世界汽车文化单方面输出中国。

我个人认为，这种中国元素的融入，其实也是一种文化自信、审美自信。

早期也有不少车企尝试融入一些中国的元素，比如此前推出红旗H9前进气格栅在样式上采用了“直瀑”式，灵感也是来自于中国从古至今流行的山水画中的瀑布景观，车内还加入了一些中国元素的刺绣。

但这种简单粗暴的植入方式，似乎没有能够真正的迎合消费者心中的民族主义，为中国品牌汽车买单。在我看来，其中一方面原因是这种设计太过于突兀，去强调这种中国元素，而使得它突兀。另一方面是这种夸张的设计外观造型，不符合国人中庸之道的理念。

而传祺影酷的内饰则是用了一种国人更喜欢的隐晦的形式去诠释中国元素。比如它形似古代卷轴的旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等等，会让你慢慢发现它蕴含了浓浓的东方韵味。

同时，传祺设计师的设计理念还来源于能量水晶。一个晶粹电子换挡，就可让驾驶者同时感受到视觉体验与冰凉舒爽的触觉感受。拨片门锁的设计也颠覆了推拉式的开门方式，拨动即开启，充满了设计巧思。

在车辆智联交互系统层面，影酷也采用了全新进阶的UI。

写在最后

回顾人类汽车发展史，即便是汽车工业强国的日系和韩系，在起步之初也走过一段模仿的时代，但是它们很快就有了自己的特色的设计。自主车企也是一样，模仿的路并不可耻，如何快速开启属于自己的汽车设计时代才是关键。

影酷可以说是带领广汽传祺甚至中国汽车品牌在汽车设计这条路上脱颖而出，是中国汽车设计路上划时代的产品。当然，中国汽车的快速发展，也离不开设计师和消费者，是它们在推动中国汽车向前迈进的道路上添砖加瓦。

希望有一天，我们的汽车设计也能真正走向世界，让中国的汽车设计成为主流。

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