在冬季，尽管不使用空调压缩机，汽车的油耗却可能比夏季更高。这是因为低温环境导致发动机需要更长时间预热以达到最佳工作状态，从而增加了油耗。同时，低温还会使机油流动性变差，影响发动机效率。此外，为了维持热效率，发动机可能需要提高转速，这也会增加油耗。冬季的恶劣天气，如雨雪和雾霾，也要求车辆低速行驶，进一步增加油耗。夜间行车时，大灯的使用也依赖于发动机供电，增加了油耗。最后，胎压的调整不当，无论是夏季为防爆胎而降低胎压，还是冬季未及时调整，都会增加与地面的摩擦力，导致油耗上升。对于使用雪地胎的车辆，由于轮胎接触面积大，牵引力增加，同样会影响油耗。
首先要清楚的是夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗，冬天开暖风用的是发动机本身产生的热量，油耗和开暖风本身并无多大联系。不过在汽车启动刚打着火怠速的时候，发动机温度没升上来就加速发动机散热的话，开暖风空调也会更加费油。
冬天因为车辆的使用环境温度低，所以油耗高，这个现象越往北方就会越明显。
冬天天气冷，温度低，这就导致两个方面的问题，一个是发动机运行需要比夏天更长的时间，为达到良好的发动状态，需要更多的油耗；另一个是机油流动性变差，同样影响发动机运行时间，和上个同样原理。另外，冬天的热效率也会降低，发动机的动力是靠燃烧、膨胀、压缩、释放四冲程做工循环产生的，当外界温度太低的时候，发动机就不得不提高转速来维持热效率。所以你在冬天会发现（查成交价参配优惠政策）发动机怠速比夏天高很多。
冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
冬天天短，天黑的比较早，上下班期间，一般是需要开大灯的，大灯的电量供应是靠发动机的机油燃烧供给的，所以说，开大灯的时间长短也直接导致了汽车的油耗增加。
还有轮胎的原因，有朋友为了在夏天防止爆胎，而去把胎压调低，但到了冬天没有调回来，再加上热胀冷缩，胎压更低，跟地面接触的面积大了，摩擦力上升，也会影响到油耗。同样，换了雪地胎的朋友们，轮胎接触面大，牵引力也大，所以也会影响到油耗。
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