雷克萨斯es300h混动油耗官方公布的百公里油耗数字是5.4L。新ES提供了2.5L直列四缸、3.5LV6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择。丰田在华推出多款混合动力车型,定价合理。ES300h混合动力系统与凯美瑞相似,综合最大功率202马力,百公里油耗5.4升。底盘采用了丰田Avalon亚洲龙底盘,结构简单。想购买的人可能不在乎底盘结构,而关注舒适性。愿不愿意购买取决于个人偏好。
雷克萨斯es300h混动油耗官方公布的百公里油耗数字是5.4L:
1、新ES提供了2.5L直列四缸、3.5LV6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择,其中考虑到日益上涨的油价以及相对较高的售价,
从近年来丰田在华推出的多款混合动力车型的定价,以及战略布局来看,丰田有意在这块市场中率先发力,从CT200h、到普锐斯,再到混合动力的凯美瑞尊瑞定价都比较合理;
2、至于ES300h的混合动力系统,与凯美瑞上的一样采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆,其中发动机的最大功率大约在156马力左右,扭矩为212N·m。电驱动部分包括电动机和电池组,电动机的功率为143马力,综合最大功率202马力,官方百公里油耗为5.4升,搭配的是一具CVT变速箱。并且还提供了驾驶模式选择功能,ES300h在ES350和ES250三种模式的基础上增加了EV纯电动行驶功能;
3、至于底盘,新ES虽然采用了挡次更高、尺寸更大的丰田Avalon亚洲龙底盘。但说白了,其结构与凯美瑞没有太多区别。依旧是前麦弗逊+后双连杆的布局,结构比较简单,对于走极端舒适化路线的雷克萨斯ES而言选用这样的悬挂结构也在情理之中。总之就是想买的人不在乎,在乎的人不会买。
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