荣威RX5新能源2017款eRX550T混动互联尊荣版动力强不强吗？

荣威RX5新能源2017款eRX550T混动互联尊荣版以其简约的设计风格和耐看的内饰吸引了消费者的注意。这款车搭载了1.5TL4发动机和前置永磁同步电动机，提供了169马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，电动机总功率76马力，总扭矩318牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，纯电续航里程60Km。车辆配备了2挡自动变速箱和前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性。此外，全景天窗、车道偏离预警系统、前排侧气囊、胎压显示等配置提升了车辆的舒适性和安全性。车主反馈显示，虽然起步时可能稍显迟缓，但加速表现令人满意，市区驾驶体验良好。荣威RX5新能源2017款eRX550T混动互联尊荣版以其插电式混合动力系统和一系列高端配置，提供了强劲的动力和舒适的驾驶体验。车主们普遍认为，尽管起步时可能稍显不足，但加速迅速，超车轻松，市区驾驶表现尤为出色。

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价28.59万元的车型，荣威RX5新能源（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

荣威RX5新能源前脸呈现出简约的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体看上去非常干净。

荣威RX5新能源内饰看上去非常简约，整体设计很耐看。此外，该车质朴的内饰还辅以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

荣威RX5新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5TL4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率76马力，电动机总扭矩318牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程60Km。

该车匹配2挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，荣威RX5新能源配备了可开启式全景天窗，采光率较高，显著提升了车内的通透感。接下来看下配置，荣威RX5新能源搭载了车道偏离预警系统、前排侧气囊、胎压显示等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

荣威RX5新能源2017款eRX550T混动互联尊荣版动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款eRX550T混动互联尊荣版针对动力底盘的看法吧：网友@馨霏睿说道：“一个字形容那就是快！要是两个字来形容那就是很快！起步上确实电动车存在先天优势，让我很是欲罢不能的经常挂着运动模式开着。感官超级好。上了高速表现尚可，但对于开纯电走原路还是有电剩余电量恐惧症的就好像手机马上没电又找不到地方充电会很慌的道理是一样的哈哈。所以基本上没有走过太远的路，来回200内的试过几次够用了”

网友@李逸川妈妈说道：“动力还行吧，自我感觉起步的时候有点肉，但是提速挺快的，超车也容易，这点还是很满意。”

网友@卓越中华说道：“动力起步刚开始会有点肉，但到加速时挺快的，油门响应也不错，在市区里跑是绝对没有问题的。”

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