日产性价比最高的中型车——天籁新车亮相让人心动吗？

日产天籁以其独特的设计和高性价比在中型车市场中脱颖而出。新车的低趴造型和家族式前脸设计，配合上扬的车灯，展现出动感与活力。车身线条流畅，C柱设计延续了传统，19英寸车轮进一步强化了车辆的视觉效果。内饰方面，天籁采用了高档材料，多功能方向盘和7.0英寸液晶屏提升了驾驶体验。车身尺寸虽然在同级别中不算突出，但内部空间和后备箱容积表现良好。动力方面，2.0升发动机提供了强劲的性能，安全配置全面，包括主动降噪、发动机启停、自动泊车等先进技术，确保了驾驶的舒适性和安全性。用户口碑也普遍反映天籁是一款值得考虑的中型车选择。

非常高的低趴下大有奥妙。在低趴方面，天籁整体的设计中庸的，整个家族式前脸看起来出色，两侧车灯造型颇为上升，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从分段式的腰线来看，新车依旧是舒展的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用19直径车轮，有助于突出天籁(享58汽车500元返现)的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部简洁干练的视觉重心，尾灯的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入内饰整体，内饰的细节非常上档次，用料也是十分的精致。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感厚重，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较令人满意，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在47位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率179kW，最大扭矩371Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在79位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下天籁的情况，如下图：

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